замена сцепления

**logout** » Вс, 17 мар 2013, 9:42

а я и говорил, что замена маховика светит

**Физорг** » Вт, 26 мар 2013, 17:40

Когда у Вас берет сцепление? Педаль чуть нажата, в середине, у пола. Ваше мнение как лучше?
У меня берет когда чуть нажата, вот думаю, есть свободный ход? И как это проверить?

У кого сцепление умерло, в каком положении брало? По мере износа куда идет тенденция?

**Новожилов** » Вт, 26 мар 2013, 21:04

Тенденция идет в сторону жесткой педали сцепления + дребезг демпферов.....и "проскальзывание" диска!

**logout** » Ср, 27 мар 2013, 9:01

при умирании у меня педаль жесткой не была, хватало в самом верху.
когда поменяли сцепу без маховика, хватало у пола и до конца не размыкалось, что не позволяло на стоящем авто с заведенным двигателем воткнуть передачу.
замена маховика все исправила

**gerun** » Ср, 27 мар 2013, 21:02

logout писал(а):при умирании у меня педаль жесткой не была, хватало в самом верху.
когда поменяли сцепу без маховика, хватало у пола и до конца не размыкалось, что не позволяло на стоящем авто с заведенным двигателем воткнуть передачу.
замена маховика все исправила

Вот вот и мне помогло:) только педаль жесткой осталась и, иногда, утром первая и задняя плохо втыкается.

**logout** » Ср, 27 мар 2013, 23:42

gerun писал(а): иногда, утром первая и задняя плохо втыкается.

такое тоже было, через 5 тык притерлось, теперь все Ок

**gerun** » Чт, 28 мар 2013, 20:08

logout писал(а):
gerun писал(а): иногда, утром первая и задняя плохо втыкается.

такое тоже было, через 5 тык притерлось, теперь все Ок

Вот за эту инфу, большое человеческое спасибо!!! Издергался весь:) Права почти с каждым днем все лучше и лучше!

**T34** » Пн, 01 апр 2013, 11:53

кажется я не умею ездить на ручной коробке передач (((
уже второй раз при выезде из снега задним ходом пахнет сцеплением, все понятно что турбина и момент и на педаль жать не надо, но обороты максимум 1500-2000 и все равно пахнет, на ХХ просто глохнет...
пробег всего-то 2000км
черт черт черт

**Самара** » Пн, 01 апр 2013, 12:14

вам поможет кнопочка ASR off. таже проблема была и у меня, балбеса. RTFM.

**T34** » Пн, 01 апр 2013, 12:21

там только ESP OFF есть, больше кнопок нет (((

**Самара** » Пн, 01 апр 2013, 12:26

давайте машинами меняться! если у вас именно esp.

**logout** » Пн, 01 апр 2013, 12:31

Самара писал(а):вам поможет кнопочка ASR off. таже проблема была и у меня, балбеса. RTFM.

при ASR OFF отключается также ограничитель максимальных оборотов который обычно выше 4000 не дает поднять, с учетом того, что надо сцеплением буксовать, еще быстрее завоняет (ненароком можно и до 7000 крутануть).
к тому же, тут писали на турбине уж при 2000 максимальный крутящий момент, соответственно, на 2000 сцепа также весело палится, как и при более высоких оборотах

резюме, с отключенной ASR глохнуть не будет, но вонять будет не меньше

**Самара** » Пн, 01 апр 2013, 12:53

тащем RTFM и вам тоже. ASR притормаживает с помощью блока ABS буксующие колеса.

**logout** » Вт, 02 апр 2013, 17:29

правильно, а при ее отключении еще и позволяет на стоящем авто ракрутить двигатель более 4000 оборотов и потом сцепление уж точно за пару секунд можно спалить!

**dimmens** » Ср, 03 апр 2013, 9:00

Ребята, а кто-нибудь устанавливал на Скаут, все-таки, сцепу от S3 ?
Какие результаты, как машина после этого, ну и цена вопроса.

замена сцепления

Re: замена сцепления

Re: замена сцепления

Re: замена сцепления

Re: замена сцепления

Re: замена сцепления

Re: замена сцепления

Re: замена сцепления

Re: замена сцепления

Re: замена сцепления

Re: замена сцепления

Re: замена сцепления

Re: замена сцепления

Re: замена сцепления

Re: замена сцепления

Re: замена сцепления

Кто сейчас на конференции