Skoda Octavia Scout FL

**Колёк** » Вс, 15 ноя 2009, 13:22

пытался просто подобрать такой размер, чтобы спидометр максимально точно показывал, получилось 205/60, на зиму пойдет, я про зимнюю имел ввиду...
а спрашивал, встанут ли 16 диски... кстати, кто-нить знает, характеристики дисков? (5х112 скорее всего вылет 50, ширина 7 дюймов, это гольфовские размеры,а есть на скаут?)

**Laokoon** » Вс, 15 ноя 2009, 20:28

Поздравы! А цвет какой? Если не сложно фотки выложите. Спасибо.

Спасибо! Цвет arctic green, по-русски - зелёный металлик. Фотки выложу чуть позже, если сфоткаю).
На Скаут официально встают колёса - 205/55 R16, написано на лючке бензобака)
С обычным Комби не сравнивал, вообще со Шкодой опыта общения нет, поэтому объективно что-то посоветовать не в силах. А так мафынка хороша)

**Колёк** » Вс, 15 ноя 2009, 21:02

Laokoon писал(а):встают колёса - 205/55 R16, написано на лючке бензобака)
С обычным Комби не сравнивал, вообще со Шкодой опыта общения нет, поэтому объективно что-то посоветовать не в силах. А так мафынка хороша)

странно, этой размерности соответствуют на 17 радиусе 225/45, а тут 225/50

**Pallas** » Пн, 16 ноя 2009, 15:04

тут много разноцветных Скаутов
http://www.autoscout24.de

**Дрон** » Пн, 16 ноя 2009, 20:35

Была вот болячка,но возможно единичный случай,но всё равно не приятно,учитывая,что сборка-Чехия
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=21262

**Колёк** » Пн, 16 ноя 2009, 22:32

DYA писал(а):215/55/17 гораздо лучше чем штатные предохраняют диски от "убития" по нашим ямам+лишний сантиметр клиренса.
альтернатива в виде 16" это 215/60/16,все прекрасно встает и нигде не цепляет,в минусе чуть худшая управляемость,можно попробовать 225/60/16,по моим расчетам должно влезть,но надо проверять вживую.
Плавность хода у Скаута гораздо лучше чем у обычной А5,Скаут по ощущениям тише.
После Скаута тяжело ездить на обычной А5 ,чего-то не хватает
Болезни как на обычной А5.

215/60 поднимают машину на 3,5 мм а 205/60 опускают на 2,5 большой разницы не вижу, надо посмотреть, что об этом думает завод-изготовитель
в свою очередь 215/55 17 поднимают авто на 5,5 мм - будет привирать спидометр. если честно - не вижу смысла. 225/50 имеет такую же высоту протектора, как 205/55, который в 16 размере широко распространен почти на всем гольф-клвассе. сам на таких колесах отъездил 3 сезона. проблем не было.
насчет плавности хода и шумности - спасибо за инфо, мне сама по себе А5 показалась жестковатой.

**Колёк** » Вт, 17 ноя 2009, 22:09

DYA писал(а):Ты все-таки правильно пересчитай размерность резины,отталкиваясь от штатной 195/65/15

То есть ты хочешь сказать, что завод не правильно посчитал? Ведь завод указал 225/50 17, значит штатные колеса скаута больше, чем у А5. Или я ничего в этом не понимаю. Размеру 195/65 15 соответствует 225/45 17. У скаута 225/50 17, значит и 16 ему нужны выше.

**wily_bullet** » Вт, 17 ноя 2009, 22:16

фанатам Скаута может будет интересно... :wink:

http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=47822

**Panfer** » Вт, 17 ноя 2009, 23:07

Привет всем. 14 ноября стал счастливым обладателем сего аппарата. Заказывал сарай 1.8 на ручке, но производство всё время переносили и менеджер предложил взять Скаут из наличия. Пока очень доволен. В салоне говорят, что к новым Скаутам большой интерес( при мне один голубой забрали). Кстати, никаких стуков в задней подвеске при проезде лежачих полицейских,на которые жалуются владельцы обычных А5, не заметил.

**Bumblebee** » Ср, 18 ноя 2009, 22:43

А в чем именно выражается разработка авто под легкое бездорожье?
Полный привод, увеличенный клиренс и обвес, все тоже что и у скаута! В чем именно то отличие? Ну кроме более мощного двигателя и автомата. Такая же А6 только поднятая и обвешенная.
В чем именно я не прав?

а вообще в интернете есть графики про чиповку 1.8 TSI (160л.с. а не 152) до 215 л.с.
Вот с 2.0 TSI я соглашусь, двигатель вроде один, но у ауди ФВ и шкоды лошади разные. Вот например Гольф эдишн 30, вроде всего 230 л.с. вместо стандартных 200, но обычный чипуется до 260л.с.,а эдишн 30 до 300, вот здесь то разница в начинке двигателя есть, а на счет 1.8 сомневаюсь, раз лошади одинаковые.

**shubin81** » Вс, 22 ноя 2009, 0:29

179 мм получили за счет колес 225-50-17, +сантиметр который есть от трансмиссии 4х4. проставок там никаких нет поидее точнее все тоже там что и в обычной. 179 мм кстати там нет. замерял на колесах 215-60-16 - 165-175 -мм.

**Bumblebee** » Вс, 22 ноя 2009, 18:28

Проходимость как у тигуана?

**Прыгун** » Вс, 22 ноя 2009, 19:08

Bumblebee писал(а):Проходимость как у тигуана?

Таки да. Тож интересует.

Только с прицелом на город. По нормальным бордюрам лазить реально (по мелким даже тур с WTS пролезает)? А то я тут думал, думал, зачем мне нужен универсал повышенной проходимости, вот и надумал, что главное зачем он нужен в городе сайгачать по бордюрам и по трамвайкам.

**shubin81** » Вс, 22 ноя 2009, 20:38

у тигуана получше. геометрическая - там бампер заточен грамотно на подъем. по приводу ессно такая же. по бордюрам лазать надо всеж аккуратно. на больших возможно и крякнуть об кузов или бампер при съезде.

**Прыгун** » Вс, 22 ноя 2009, 21:28

shubin81 писал(а):...

А Вы не сравнивали клиренс скаута с октой с ППД? Ну так случайно.
На каком-то ресурсе вычитал, что почти одно и тоже... Но, как говориться: "Меня терзают смутные сомнения.." (с)

Хотя, видел тут как-то сарай FL с ППД на таком бордюрчике, к которому на туре с WTS, только задом можно подъехать. Был впечатлен... очень...

Skoda Octavia Scout FL

Кто сейчас на конференции