Skoda Octavia Scout: поломки, проблемы...

[spitfire]

Проехал на Scoute по трассе в темноте (у меня штатный ксенон) задолбали встречные дальным моргать
Комунить ещё моргают, Vag com ом пробежался ошибок нет.

Мне тоже тут намедни моргнули.
Ну ... и я в ответ моргнул.
Вообще вот тут есть обсуждениеhttp://www.octavia-club.ru/forum/showthread.php?t=8656.

[Dmitry Bairoff]

Проехал на Scoute по трассе в темноте (у меня штатный ксенон) задолбали встречные дальным моргать
Комунить ещё моргают, Vag com ом пробежался ошибок нет.
Ктонить знает как можно проверить работает коректор или нет. Подъёзжаю к стене засекаю верхную линию освещённую, затем повисаю на багажнике линия приподниматеся.... должна ли она оставаться на месте?
Ктонить регулировал фары на скауте или на других моделях Вага?

Ксенон также штатный. Мне почти не моргают, если с ближним иду. Если моргают, моргаю в ответ дальним. Согласен с СуроВ, если при включении фарами машет, то, думаю, корректор работает.

[neprinc]

Сегодня проверял настройку фар и работу коректора...
Фары настроены не правильно задраны и почёк левой фары уведён левее чем должен быть....
Проверил работу автокоректора грузил в багажник себя и жену лучи от обеих фар заметно задирались, ни какой коректировки, т.е опускание их до отметок при ненагруженом состоянии не происходило
Так что завтро записываюсь к диллеру...
Всем кому перемаргивают встречные так же советую провести выше описанные проверки... давайте будем взаимо вежливы и не будем слепить друг друга

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
хочу добавить Vag com ни каких ошибок в блоке 55 не находит

Добавлено спустя 1 минуту:
а при запуске двигателя фары машут лучами света во все стороны

[greyfog]

Может фары на заводе настраивают как для обычной октахи, не учитывая более высокую посадку?

[logout]

Проверил работу автокоректора грузил в багажник себя и жену лучи от обеих фар заметно задирались, ни какой коректировки, т.е опускание их до отметок при ненагруженом состоянии не происходило

по идее надо загрузить багажнгик, а потом только включать зажигание. На ходу корректор, вроде, не должен отслеживать загрузку, имхо

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
PS
я как раз ГТО не прошел с первого раза, по причине того что правая фара в небо смотрела. На предпродажке на проверили, хотя персонально об этом просил.

[Dmitry Bairoff]

по идее надо загрузить багажнгик, а потом только включать зажигание. На ходу корректор, вроде, не должен отслеживать загрузку, имхо

Из мануала:

Фары c кceнoнoвыми лaмпaми* приспосабливают после включения зажигания
и во время движения автомобиля свое положение aвтoмaтичecки к загрузке
автомобиля и режиму движения (напр. к ускорению, торможению).

[logout]

по идее надо загрузить багажнгик, а потом только включать зажигание. На ходу корректор, вроде, не должен отслеживать загрузку, имхо

Из мануала:

Фары c кceнoнoвыми лaмпaми* приспосабливают после включения зажигания
и во время движения автомобиля свое положение aвтoмaтичecки к загрузке
автомобиля и режиму движения (напр. к ускорению, торможению).

это мануал на какой авто?
особенно про это "напр. к ускорению, торможению"

[Dmitry Bairoff]

это мануал на какой авто? особенно про это "напр. к ускорению, торможению"

На октавию А5. Открой свой на 64 странице.

Там, кстати, вообще много интересного Например (61 стр.):

Динамические поворачиваемые фары служат для освещения поворотов
поворачиванием светового пятна передних фар c кceнoнoвыми лaмпaми*. Эта
функция активируется на скорости, превышающей 10 км/ч.

Чот никак не придумаю, как это проверить.

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:
О, оказывается, я ездил в туристическом режиме...

Туристический свет*
Этот режим позволяет движение автомобиля в странах с противоположной
системой дорожного движения – левостороннее / правостороннее движение,
без ослепления вoдитeлeй вcтрeчныx aвтoмoбилeй.

[Yurich]

Вот вам моя история, может кому поможет. Забрал своего Скаута из салона. В тот-же день вечером понял, что с ксеноном что-то не то, светит высоко. Встречные моргали постоянно. Поехал утром к дилеру. Тут же загнали машину. Вердикт: при предпродажке заливали каую-то прошивку (процедура прописанная изготовителем и делается всем после транспортировки). В процессе данной прошивки что-то сделали не в том порядке. Вроде сначала корректировку света, затем остальное. А надо было корректировку света в последнюю очередь делать. И сказали, что это фича Скаута. А на обычных Октахах можно в любом порядке. В итоге теперь всё отлично. Светит корректно.

[spitfire]

Там, кстати, вообще много интересного Например (61 стр.):

Динамические поворачиваемые фары служат для освещения поворотов
поворачиванием светового пятна передних фар c кceнoнoвыми лaмпaми*. Эта
функция активируется на скорости, превышающей 10 км/ч.

Чот никак не придумаю, как это проверить.

А надо как-то специально проверять?У меня визуально заметно,как в сторону поворта смещаются.

[Ilyas-spb]

Чот никак не придумаю, как это проверить.

Едешь по темной улице на небольшой скорости (но больше 10 км/ч) и крутишь рулем направо / налево и смотришь за пучком света

[Perfecto_Fluoro]

Чот никак не придумаю, как это проверить.

Едешь по темной улице на небольшой скорости (но больше 10 км/ч) и крутишь рулем направо / налево и смотришь за пучком света

Ага, вот так выглядит :
http://www.youtube.com/watch?v=CTY9cL_qUEs

[andreyg]

Проехал на Scoute по трассе в темноте (у меня штатный ксенон) задолбали встречные дальным моргать
....... Подъёзжаю к стене засекаю верхную линию освещённую, затем повисаю на багажнике линия приподниматеся.... должна ли она оставаться на месте?
....

По идее - должна оставаться на месте. У меня, по крайней мере, регулируется.
На Мегане в свое время была проблемка со штатным ксеноном - стала слетать тяга от колеса к датчику положения (от снега, тряски и т.д.). Вначале ставил на место, а потом просто вырезал новую тягу из бутылки из-под незамерзайки (новая тяга была только в комплекте с датчиком - больше 15000 руб.).

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:

....
Ксенон также штатный. Мне почти не моргают, если с ближним иду. Если моргают, моргаю в ответ дальним. Согласен с СуроВ, если при включении фарами машет, то, думаю, корректор работает.

Корректор, может, и работает, но перекачанная/недокачанная резина, слетевшая тяга (о ней я уже писал), а также небольшле ДТП (например, не дай бог, въехали бампером в стенку) может привести к тому, что и с работающим корректором будете слепить встречных (или наоборот - фары будут светить сликом низко). И при этом работающий корректор будет поддерживать их (фары) в неправильном положении.

[Dmitry Bairoff]

Гы... Я, оказывается, ездил в туристическом режиме с ограниченным светом. Потому он влево-вправо и не поворачивал пучки света. Отключил, но вчера непонятно было - дождь, пробки. Сегодня присмотреться попытаюсь.

И, Андрей, ты абсолютно прав. Я излишне надеюсь на надежность немецко-чешской техники На прежнем туре тоже стоял штатный ксенон, там только вверх-вниз регулировалось, хотя я ни разу не пробовал проверять динамическую регулировку. Да и встречники не моргали.

[ViKo]

здравствуйте. начал засматриваться на скаут и рассматривать возможность покупки.хотелось бы узнать у вас,водителей Скаута, насколько в целом надежный автомобиль???много ли головной боли доставляет?