Дизель и все вопросы связанные с этим.

[Vasiliev's]

Сегодня был вояж на 250 км по трассе (в одну сторону). Старт был в -24 и на протяжении дороги колебался -24...-30. Так вот всю дорогу туда двигатель работал как не прогретый (когда газу даешь идет характерный звук фарсунок) хотя температура масла и ОЖ была нормальна. К концу поездки в одну сторону замерзла омывайка (загорелся низкий уровень). В месте назначения машина постояла на холостых около часа (ждал людей) - омывайка отогрелась, и на обратном пути машина ехала и звучала как надо.
Вывод - видимо утепляться надо не только дизелям.

[сайфер]

.....К концу поездки в одну сторону замерзла омывайка (загорелся низкий уровень)....
Вывод - видимо утепляться надо не только дизелям...

Ух ты Антон, у тебя датчик есть!.....а так купи теромодеяло, везде можно найти.

[Андрей И]

Только что забрал машину от дилера, у нихзавелась утром более мнее нормально (засада) - АКБ заряд показывал до старта 11,9В , всю электрику протестировали, так же всё ОК.
Но как не странно техприёмщик сказал: Считаю вариант гарантийным, постараемся поменять АКБ по гарантии. И о чудо денег не взяли вообще ни за что!
Теперь бум ждать ответа от представительства!

[1111]

платить за всё не хотелось бы бардак в стране не по моей вине .
Думаю, что замёрзла соляра (зто моя 12 машина, опыт получения проблем имеется). вот эта первая дизель, поэтому прошу совета у опытных Дизелистов как самостоятельно завести авто. или до лета
К машине никаких, она люкс. Октавия Комби 2.0 tdi с dsg, 04/2011. Пробег 29 500, чёрная.

[koresh]

....дружище, ты так и льешь антигель и "кастрол TDI" ?

Добавляю всегда castrol TDA.
Сейчас у нас обещают мороз ниже -40, в последнею заправку решил перестраховаться (т.к. проверял соляру в морозилке до -36), залил коктейль LM 250мл: 1/3 антигеля, 1/3 смазывающей присадки, 1/3 цетаноповышающей. Заметил, что едет веселее и заводиться легче - 9-10 часов простоя в -30-34, схватывает почти сразу.

[сайфер]

для 1111...я б не мучался,позвонил бы ОД,пусть на эвакуаторе тащит к себе и греет,а так же пусть даст офиц рекомендации по присадкам...чет других мыслей нет. с паяльной лампой валяться под машиной думаю не нужно))))

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Добавляю всегда castrol TDA.
Заметил, что едет веселее и заводиться легче - 9-10 часов простоя в -30-34, схватывает почти сразу.

думаешь можно с фильтром?

[koresh]

думаешь можно с фильтром?

LM и castrol можно (хорошо смазывают и предотвращают образования нагара, особенно в долгих, зимних тарахтениях на XX.
Hi-Gir - сушит, в TOTEKе примеси и хлопья - их ОД не рекомендует.
Есть еще неплохой русский антигель Астрохим.

[сайфер]

спасибо....

[Gwindor]

Доброго времени суток!

У нас в Риге наконец морозец наступил. С утра -25 градусов. 2.0 TDI заводится без проблем, но вот не греется, зараза!
На холостых грею недолго - всё равно бесполезно. Начинаю потихоньку ехать. У меня сначала 2 км по городу, потом около 15 по трассе, затме еще около 10 опять по городу.

Климат на авто (Low), 22 градуса. Стрелка температуры ОЖ начинает двигаться только к середине трассы. К концу трассы доходит до отметки в 70 градусов. Как только въезжаю в город, резко падает и держится всю оставшуюся дорогу в пределах первых трёх делений! В салоне при этом, конечно, дубак. Приходится ехать в перчатках. Попогрей помогает, но несильно.

У всех ли так? Собираюсь поставить картонку. Может обратиться к диллеру - возможен дефект термостата?

[Michael м*00ат190]

Сегодня утром при "-26" завёлся,как всегда без всяких раздумий,правда свечи дважды прогрел - обычно один раз. Утеплился на время морозов Пенофолом толщ.15мм на всю поверхность моторного отсека. Присадок не добавлял и не добавляю по сей день.Пробег около 47000км.Мини- хлопок,как у andre68 пару раз слышал при пуске двигателя при температуре ниже "-20".

[Perfecto_Fluoro]

А штатный электро догреватель в базе у дизелей не идет у Вас ?

[Gwindor]

Вроде идёт, но он всё равно недостаточно мощный, чтобы было тепло в салоне. Без него наверное хуже было бы.

[andre68]

Доброго времени суток!

У нас в Риге наконец морозец наступил. С утра -25 градусов. 2.0 TDI заводится без проблем, но вот не греется, зараза!
На холостых грею недолго - всё равно бесполезно. Начинаю потихоньку ехать. У меня сначала 2 км по городу, потом около 15 по трассе, затме еще около 10 опять по городу.

Климат на авто (Low), 22 градуса. Стрелка температуры ОЖ начинает двигаться только к середине трассы. К концу трассы доходит до отметки в 70 градусов. Как только въезжаю в город, резко падает и держится всю оставшуюся дорогу в пределах первых трёх делений! В салоне при этом, конечно, дубак. Приходится ехать в перчатках. Попогрей помогает, но несильно.

У всех ли так? Собираюсь поставить картонку. Может обратиться к диллеру - возможен дефект термостата?

Не знаю как за 10км может не нагреться двигатель.
У меня получается 10минут хх и потом 2.5км по городу температура 60-65 ,ещё 2-3 минуты на хх и потом 5-6км по городу температура 90.
В машине уже тепло после того как стрелка пересекает отметку в 50 градусов,а за 15км по трассе в машине должна быть жара.
Температура начинает падать только при полной остановке и то до 60 градусов если долго стоишь.

[mustan12]

Gwindor, действительно странно. Согласен с andre68. У меня при -15 уже через 15 мин стрелка на 90 град. А РТС жарит через 3-4 мин после пуска. Может у тебя нет подготовки для стран с холодным климатом? (не знаю, что это значит)
Вчера вечером для эксперимента залил Кастрол ТДА. Хотя мог бы и без него обойтись. Сегодня -20 завёлся увереннее и по-моему менее шумно работает. Сожгу 55 литров, попробую снова без присадки, если морозы сохранятся.

[andre68]

Морозы обещают ещё на неделю.Так что трактора наши ещё поторахтят.