forum.skoda-club.ru

Други подскажите критично или ничего при замене масла и фильтрика залить масло G 060 175 A2 купленное сыном по рекомендации продавца в магазине, хотя оно то же для Халдекс. G 055 175 А2 не было, сдавать назад в магаз уже поздно. Две с лишним тыщи как то жалко выбрасывать или на полку ложить. А может залить и не парится?

Владимир61 писал(а):Други подскажите критично или ничего при замене масла и фильтрика залить масло G 060 175 A2 купленное сыном по рекомендации продавца в магазине, хотя оно то же для Халдекс. G 055 175 А2 не было, сдавать назад в магаз уже поздно. Две с лишним тыщи как то жалко выбрасывать или на полку ложить. А может залить и не парится?

без разницы, можете залить G 060 175 A2 . Оно идет на замену G 055 175 А2
главное фильтр правильный поставить.

Спасибо, фильтр Volvo купил. менять пока рановато.

30 тыщь км пробега, замена масла и фильтра, да и еще лучше с промывкой самой муфты, иначе есть риск убить насос.

Ну не знаю меняю на 50-60. Пробег 210.

на данное время очень много аналоговых фильтров, голимый китай. муфты не работают. почитайте коменты по ссылке
https://www.drive2.ru/l/502571098089456511/

Интересно кто делает фильтра для Volvo? Не сами же они их клепают.

на ранних версиях всегда было маде ин германия. что щас пишут, - не изсвестно. где их делают, - тоже не понятно. Возможно все делается в китае

Добавлено спустя 5 минут:
есть в наличии оригинальные фильтра с широкой проставкой, производства халдекс, те . что шли с конвеера на авто. Их сейчас не производят.
Остатки viewtopic.php?f=46&t=140300
не путать с боргварнером. и всяким там китаем