forum.skoda-club.ru

Подскажите, плиз!

Почему днище под машиной не обработано антигравийной защитой, а просто окрашенный металл, и арки колес в местах не закрытых подкрылками тоже не обработаны???!!!
Хотя при покупке в салоне уверяли, что все сделано. Жаль сразу не проверил.

Раньше была Шкода Октавия Тур - там было все залито по самое некуда составом типо резины.

Дополнение в тему:

Посмотрел повнимательнее и вот что обнаружил визуально:

1. Со стороны передних стоек промазаны только швы.
2. Со сторны задних стоек даже швы не промазаны!!!
3. Со стороны заднего бампера голое крашеное железо, дальше антигравий (широкой полосой) только под нишей с запаской, дальше под днищем в сторну переда опять голое крашеное железо.
4. В багажнике ниша для запаски голое крашеное железо, промазаны только швы.
Покрытие салона снизу снимать не стал, но думаю, что там тоже ничего нет из защиты (судя по ее отсутствию на полу багажника).

Жаль фотки не не прикрепить, хотя все владельцы могут и так это на своих машинах посмотреть

Звонил в Службу круглосуточной поддержки Шкоды в России - там мне не ответили - сказали спрашивайте у дилеров.
Озадачил своего дилера - они были в шоке!!!)) У них как раз был еще один Скаут - подняли его на подъемнике и убедились - практически никакого антикора и антигравия.
Сказали, что будут посылать запрос в Москву в центральный офис Шкоды.

Вопрос: Почему на других Шкодах все в антигравии залито по самые уши, а в Скауте его практически нет?!
Он что из другого железа или другая супер краска???!!

Ведь Скаут позиционируется как машина для легкого бездорожья, что подразумевает песок, камни и т. д.
И антигравий, который есть на всех других Шкодах здесь тем более должен присутствовать!!! Особенно в арках!!!

На скауте под днищем пластик Ни у кого случаев корозии пока не было. Если считаете нужным дополнительно обработать - делайте.

думаю все дело в зонах эксплуатации и кузов оцинкован,смысл обрабатывать.

Nusa писал(а):Подскажите, плиз!

Почему днище под машиной не обработано антигравийной защитой, а просто окрашенный металл, и арки колес в местах не закрытых подкрылками тоже не обработаны???!!!
Хотя при покупке в салоне уверяли, что все сделано. Жаль сразу не проверил.

Раньше была Шкода Октавия Тур - там было все залито по самое некуда составом типо резины.

Это конечно была машина (это я про Тур) и металл толще(жестче) и антикора с антигравием по самое небалуй... Едьте к дилеру - пусть показывает где антигравий, а где антикор они сделали...

сайфер писал(а):думаю все дело в зонах эксплуатации и кузов оцинкован,смысл обрабатывать.

Думаю дело совсем не в этом. Раньше и зоны теже были и кузов также оцинкован. Но европа, а может наши им подсказали , дескать "...кузов оцинкован,смысл обрабатывать..." да и пришёл кризис и экономика стала экономной и зачем на Рашу заморачиваться, да они и сами не возражают... в итоге имеет то, что имеем...

НО НАДО РАЗОБРАТЬСЯ!!!

Этой темой я тоже интересовался перед покупкой скаута и даже поднимал ее на форуме, в итоге сам лично щупал несколько дорестайлинговых скаутов, все один в один с рестайлинговыми в плане антигравия и антикора, поэтому это видимо такая технология. Смотрел также обычные октавии ФЛ, выпущенные до или примерно в один период с моим скаутом, у всех была антигравийная обработка, но жидинькая какая-то, с ТУРом все равно не сравнимая.
Мне кажется, что это может быть связано с экологическими требованиями, например, при утилизации и переработке кузова, а может и нет.
Возможно даже дело в снижении веса. Сложно сказать.

ну не знаю....в тэктил центр наверно не поеду)))

Не правильно! Могу посоветовать самому антикор сделать, а то в этих центрах уроды такие, не отмоют доконца и гнить начнёт, больше 20 лет не прослужит!
Когда сам для себя делаешь, то можно и отмыть хорошо, да и кистью наносится лучше - состав более плотно прилегает.
Ещё совет Весь кузов тектилом обработать, а то на краске микротрещины могут быть!
Вообще рекомендую раз в три года полный антикор повторять с очисткой от старого!
Вот тогда 99 лет прослужит Вам верой и правдой

Смотрю тут уже прикалываться начали (
А я только что официальный ответ из центра Шкода получил.
Ну если никому не интересно, тогда и нет смысла продолжать эту тему.
Уважаемый модератор, закрывайте эту тему, плиз, нафиг.

Мне кажется, что не надо машине мешать ездить. Ничего с ней не будет - ничего гнить не станет!

Nusa писал(а):Смотрю тут уже прикалываться начали (
А я только что официальный ответ из центра Шкода получил.
Ну если никому не интересно, тогда и нет смысла продолжать эту тему.
Уважаемый модератор, закрывайте эту тему, плиз, нафиг.

Почему не интересно? Интересно. Озвучивай! А мне еще интересно, почему на Скаут брызговики не делают, приходиться "колхозить"?

Nusa писал(а):Ну если никому не интересно...

Это Вы зря, просто никто не воспринял Вас всерьез, тем более уж никто и не думал что вы будете писать в представительство ...

Nusa писал(а):Смотрю тут уже прикалываться начали (
А я только что официальный ответ из центра Шкода получил.
Ну если никому не интересно, тогда и нет смысла продолжать эту тему.

Если у людей шутливое настроение перед НГ и Рождеством, это ничего плохого не делает.
Публикуйте. И всем станет интересно, Вас читают больше людей, чем отвечают.

Вот я уже прибавил к примерной сумме затрат на подготовку машины к жизни лишние 5-8 т.р.

Nusa

Пожалуйста, наберите на клавиатуре официальный ответ - это очень интересно!

Спасибо!

Конечно интересно! Я купил Скаут 17 декабря в Питере, днище и не смотрел.