ОД АТЛАНТ-М Тушино (Москва)

[Кос]

Гос номер С157YY

Второй раз делаю кузовщину по КАСКО в Атланте - все быстро, четко, машину намыли, аж глаза радуются Дали в тепле снять и поставить усилок на музыку, чтобы подлезть к заднему крылу, даже инструмент недостающий предоставили Отдельное спасибо Алексею из кузовного И спасибо за скидочку В след. раз жду скидки 90%, как и обещали!

[S390]

Номер заказ-наряда: ХХХХХ

Некоторое время назад я оставлял сообщение в теме:

Здравствуйте!

Этим летом была проведена гарантийная замена сцепления на моей Октавии II. Спустя неделю я включил спортивный режим в КПП и обнаружил громкий посторонний звук. В итоге мне пришлось опять приехать на сервис, где мне достаточно быстро этот звук устранили.
После этого я обнаружил, что при повороте направо или налево в машине проявляется громкий щелчок/стук. Я опять обратился на ваш сервис. Машину всю просмотрели, протянули крепления и сказали, что ничего особенного не нашли. В итоге и вправду, примерно неделю я ездил без посторонних щелчков/стуков в подвеске или передней части автомобиля. Но затем началось следующее - при резком торможении проявляется скрежет так же в подвеске или передней части автомобиля. Я опять обратился на сервис. Мастер-приемщик Дмитрий Шелухин поменял какую-то шайбу в подвеске. Но спустя некоторое время я опять обнаружил тот же самый скрежет при резком торможении в подвеске или передней части автомобиля. Обратился еще раз на ваш сервис. Теперь был мастер Михаил Едигаров. Он так же ничего необычного в подвеске или креплении агрегатов автомобиля не нашел. И при этом никаких дальнейших диагностических работ не предложил. Но к моему возвращению в сервис за машиной он предложил записаться на 15 ноября. Так как 13-го выходит из отпуска высококвалифицированный специалист, который, возможно, сможет обнаружить неисправную деталь.
Вопрос - не тот ли это специалист, что работал во время моего позапрошлого визита, когда машину принимал Дмитрий Шелухин? Если тот же, то он точно ничего нового найти не сможет. Так как, по словам Дмитрия, этот специалист принимал участие в диагностике моего автомобиля.

Как ни странно, но все эти проблемы с посторонними звуками я связываю с заменой сцепления. Именно после этой процедуры начались все мои похождения в ваш сервис. Я так понимаю, что для замены сцепления требуется демонтаж и последующий монтаж достаточно многих узлов и агрегатов. Неужели так сложно не нарушить процедуру замены и нормально поменять это сцепление, чтобы потом ничего и нигде не скрипело, не трещало и не скрежетало?!

До каких пор я буду тратить свое время на решение очевидной и явной проблемы с моим автомобилем?

Номер моего заказ-наряда ХХХХХ.

Так вот могу с радостью сообщить, что 15.11.2010 все-таки удалось решить проблему со стуком/скрежетом. Вот уже больше двух недель отъездил на машине и проблем не возникло. Как сказал мастер - пришлось кардинально перебрать переднюю подвеску.

Вообще, конечно, за все время общения с данным сервисом я понимаю, что качество выполнения работ ухудшается.
Взять хотя бы эту замену сцепления. Мне его заменили еще в июне и с тех пор до 15.11.2010 я слышал стук/скрежет в автомобиле в самых разных дорожных ситуациях. Спрашивается - неужели нельзя было сразу все нормально прикрутить во время замены сцепления? За полгода я раза четыре обращался по данному вопросу, тратил свое время.
Кроме того, обращался в ваш СЦ по вопросу запотевания крышки вентиляции клапанов двигателя (кажется так называется). В итоге ничего плохого не нашли, но после этого визита я обнаружил оборванный утеплитель на одном из шлангов. На все мои замечания менеджер сказал, что этот обрыв никак не скажется на работе двигателя - только эстетический эффект. Ну да, конечно, я же ведь езжу на Запорожце за три копейки, а не на Шкоде за миллион. В Запорожце можно все обрывать, ломать и вообще поступать как знаешь...

Теперь вопрос по поводу ЗАКАЗ-НАРЯДА. Это такой документ, который оформляется при приемке автомобиля в сервис. Один из экземпляров остается в СЦ, а второй отдается заказчику. Я вот до сих пор не могу понять - почему ваши мастера-приемщики требуют экземпляр заказчика обратно при выдаче автомобиля?! Ведь в этом экземпляре заказчика имеются графы, в которых мастер должен расписаться, что он выдал машину, а клиент - что принял.
При этом, когда я настаивал на этом экземпляре, то мастер-приемщик делал запись в экземпляре, что клиент претензий не имеет и расписывался. Вот это я считаю полным беспределом.

Вы боитесь, что клиент предъявит вам претензии и вам придется нести ответственность за безалаберные работы (например устранение последствий замены сцепления в течение ШЕСТИ месяцев)?

Первоначально, когда я выбирал сервисный центр, то выбор был сделан в вашу пользу - как самого адекватного по качеству выполнения работ. Это судя по отзывам.
Но, проверив это на своем автомобиле, а я прошел три ТО за полтора года - пробег уже 58500, могу сказать, что я разочарован вашим качеством.

Грустно, однако...

[Хошев Максим]

Номер заказ-наряда: 87158

Некоторое время назад я оставлял сообщение в теме:

Здравствуйте!

Этим летом была проведена гарантийная замена сцепления на моей Октавии II. Спустя неделю я включил спортивный режим в КПП и обнаружил громкий посторонний звук. ....

До каких пор я буду тратить свое время на решение очевидной и явной проблемы с моим автомобилем?

Номер моего заказ-наряда 87158.

Так вот могу с радостью сообщить, что 15.11.2010 все-таки удалось решить проблему со стуком/скрежетом.
....
Но, проверив это на своем автомобиле, а я прошел три ТО за полтора года - пробег уже 58500, могу сказать, что я разочарован вашим качеством.

Грустно, однако...

Уважаемый S390!
Рад, что беспокоившую Вас проблему удалось решить. Допускаю, что Вы неправильно интерпретировали слова мастера-приемщика о том, какие работы проводились с а/м. Подробности Вы можете узнать у мастера-приемщика, который принимал и вел Ваш а/м - Михаила Едигарова.
По проблеме запотевания парами масла патрубка вентиляции картера - неисправность была устранена заменой патрубка.
Что же касается стоимости а/м - каждый а/м стоит ровно столько, сколько он стоит... И стоимость а/м никоим образом не влияет на возможные накладки при выполнении работ.
Первый отрывной лист заказ-наряда является подтверждением того, что именно Вы сдавали а/м в ремонт.
По вопросам качества - к сожалению, ни одно производство не обходится без некоторого процента брака. И автосервис не является исключением. Приношу свои извинения за возможно доставленные неудобства.
В любом случае, клиент сам выбирает автоцентр, где он хочет обслуживать свой а/м. Все познается в сравнении.

[Megafon]

2. Визуальная проверка ремня ГРМ - 160,00 руб
Стоимость работ по замене, руб:
Ремень, ролики ГРМ - с/у 3840,00
Помпа охлаждения - с/у (при замене ГРМ, вкл.слив/залив антифиза) 1120,00
Стоимость з/ч, руб:
4. Стоимость проверки и регулировки углов установки перед.колес, руб 2080,00
5. Стоимость работ по замене масла (вкл.с/у защиты), руб 1120,00
Масло Shell Helix Ultra 0W-40 5л 2640,00
Пробка, прокладка 165,00
Замена опорных подшипников передних амортизаторов-?



Максим, добрый день. Эти цены (сентябрь) сегодня актуальны? Спасибо.

[S390]

Уважаемый S390!
Рад, что беспокоившую Вас проблему удалось решить. Допускаю, что Вы неправильно интерпретировали слова мастера-приемщика о том, какие работы проводились с а/м. Подробности Вы можете узнать у мастера-приемщика, который принимал и вел Ваш а/м - Михаила Едигарова.

Не исключаю

По проблеме запотевания парами масла патрубка вентиляции картера - неисправность была устранена заменой патрубка.

Странно, но мастер-приемщик мне сообщил, что ничего он не менял. Да и обращался я не по проблеме запотевания патрубка, а крышки.

Первый отрывной лист заказ-наряда является подтверждением того, что именно Вы сдавали а/м в ремонт.

Уважаемый Хошев Максим! Вы не ответили на мой вопрос!
Повторюсь - Почему экземпляр ЗАКАЗ-НАРЯДА заказчика мастер-приемщик требует вернуть при выдаче автомобиля?! Напомню, что оба экземпляра заказ-наряда содержат в себе графы:
Для сдачи автомобиля в сервис имеются соответствующие графы с местом для подписи - "Заказчик автомобиль сдал" и "Мастер-приемщик принял".
Для получения автомобиля из сервиса имеются соответствующие графы с местом для подписи - "Мастер-приемщик сдал" и "Заказчик принял".
И логично, что при получении автомобиля заказчик и мастер-приемщик ставят свои росписи в соответствующих графах и каждый остается со своим экземпляром.

[NikTea]

Авто Fabia II 658хт
Хочу выразить ОГРОМНЕЙШУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ всем тем, кто был причастен к ремонту и обслуживанию авто(у нас в семье 2 фабии )
Был произведен кузовной ремонт практически всей правой стороны (две двери, порог, крыло), а так же полировка правой фары и капота. Ремонт сделан на "отлично"(такое ощущение, что авто просто заменили на новую). Отдельное СПАСИБО за кратчайшие сроки, предоставленные скидки и теплое отношение.
Сразу проводились работы по ТО-1 и шиномантажу + ремонт "по ноте". За это отдельное СПАСИБО.

[A0A]

Традиционное спасибо Атланту! ТО-2. Здоровая "флегматичность" В.Дудко очень подкупает не в первый раз. Жаль билайновский инет только по http работает . А5, номер 600.

[Хошев Максим]

2. Визуальная проверка ремня ГРМ - 160,00 руб
Стоимость работ по замене, руб:
Ремень, ролики ГРМ - с/у 3840,00
Помпа охлаждения - с/у (при замене ГРМ, вкл.слив/залив антифиза) 1120,00
Стоимость з/ч, руб:
4. Стоимость проверки и регулировки углов установки перед.колес, руб 2080,00
5. Стоимость работ по замене масла (вкл.с/у защиты), руб 1120,00
Масло Shell Helix Ultra 0W-40 5л 2640,00
Пробка, прокладка 165,00
Замена опорных подшипников передних амортизаторов-?



Максим, добрый день. Эти цены (сентябрь) сегодня актуальны? Спасибо.

Уважаемый Megafon!
Замена опорных подшипников передних амортизаторн.стоек (вкл.с/у перед.стоек) 3200,00 руб.
Остальные цены актуальны.

Добавлено спустя 41 секунду:

Авто Fabia II 658хт
Хочу выразить ОГРОМНЕЙШУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ всем тем, кто был причастен к ремонту и обслуживанию авто(у нас в семье 2 фабии )
Был произведен кузовной ремонт практически всей правой стороны (две двери, порог, крыло), а так же полировка правой фары и капота. Ремонт сделан на "отлично"(такое ощущение, что авто просто заменили на новую). Отдельное СПАСИБО за кратчайшие сроки, предоставленные скидки и теплое отношение.
Сразу проводились работы по ТО-1 и шиномантажу + ремонт "по ноте". За это отдельное СПАСИБО.

Уважаемый NikTea!
Спасибо за Ваш отзыв!

Добавлено спустя 32 секунды:

Традиционное спасибо Атланту! ТО-2. Здоровая "флегматичность" В.Дудко очень подкупает не в первый раз. Жаль билайновский инет только по http работает . А5, номер 600.

Уважаемый A0A!
Спасибо за Ваш отзыв!

[Megafon]

"Замена опорных подшипников передних амортизаторн.стоек (вкл.с/у перед.стоек) 3200,00 руб.
Остальные цены актуальны."

Это с одной стороны?
Спасибо. Всё узнал.

[S390]

Первый отрывной лист заказ-наряда является подтверждением того, что именно Вы сдавали а/м в ремонт.

Уважаемый Хошев Максим! Вы не ответили на мой вопрос!
Повторюсь - Почему экземпляр ЗАКАЗ-НАРЯДА заказчика мастер-приемщик требует вернуть при выдаче автомобиля?! Напомню, что оба экземпляра заказ-наряда содержат в себе графы:
Для сдачи автомобиля в сервис имеются соответствующие графы с местом для подписи - "Заказчик автомобиль сдал" и "Мастер-приемщик принял".
Для получения автомобиля из сервиса имеются соответствующие графы с местом для подписи - "Мастер-приемщик сдал" и "Заказчик принял".
И логично, что при получении автомобиля заказчик и мастер-приемщик ставят свои росписи в соответствующих графах и каждый остается со своим экземпляром.

Спрашиваю у Атланта-М напрямую очевидную вещь, а меня просто игнорируют. А игнорируют потому, что Атлант-М не хочет публично признать факт того, что экземпляр ЗАКАЗ-НАРЯДА он изымает! В итоге у клиента не остается никаких документов, свидетельствующих об обращении в их сервисный центр.

[Викитория]

Добрый день!
Сколько будет стоить заменить эмблему?

[Хошев Максим]

Добрый день!
Сколько будет стоить заменить эмблему?

Уважаемая Викитория!
Ориентировочная стоимость замены эмблемы на автомобиле " ****** " составляет ****,** рублей...

Не сочтите за труд, укажите хотя бы модель автомобиля и какую эмблему Вы хотите заменить...

[Викитория]

вот
Дико извиняюсь..моя невнимательность..

Автомобиль Skoda Octavia А5, поменять надо заднюю эмблему.

[Хошев Максим]

вот
Дико извиняюсь..моя невнимательность..

Автомобиль Skoda Octavia А5, поменять надо заднюю эмблему.

Уважаемая Викитория!
Стоимость работ, руб:
Мойка кузова 350,00
Эмблема марки задняя с/у 350

Стоимость з/ч, руб
Эмблема задняя 742,00

На данный момент эмблемы есть в наличии. Если а/м будет чистый, то мойка не понадобится. Возможно, будет достаточно технической мойки - она бесплатная.

Записаться на замену Вы можете по тел. 780-9-780, 380-1407 доб.203,207,213 (кузовной цех)

[Xumepa]

Спрашиваю у Атланта-М напрямую очевидную вещь, а меня просто игнорируют. А игнорируют потому, что Атлант-М не хочет публично признать факт того, что экземпляр ЗАКАЗ-НАРЯДА он изымает! В итоге у клиента не остается никаких документов, свидетельствующих об обращении в их сервисный центр.

Извините, что влезаю, но когда делаешь ТО - Атлант-М оставляет копию заказ-наряда заказчику...
Не уверен, как насчет ремонта, но в случае с ТО это именно так...у меня они есть, могу выложить сканы