ОД АТЛАНТ-М Тушино (Москва)

[v.s.k]

Максим, вынужден в третий раз задать вопрос, который Вы упорно игнорируете.
Предоставляется ли гарантия на работы выполненные по направлению страховой? Если предоставляется, то чем подтверждается факт выполнения работы?

[Хошев Максим]

Максим, вынужден в третий раз задать вопрос, который Вы упорно игнорируете.
Предоставляется ли гарантия на работы выполненные по направлению страховой? Если предоставляется, то чем подтверждается факт выполнения работы?

Уважаемый v.s.k!
Не думал, что задержка в ответе в несколько часов является настолько критичной.
Прошу извинить за столь длительное ожидание...
Гарантия на работы предоставляется. 12 месяцев.
Факт выполнения работы подтверждается теми работами, которые выполнены по страховому заказ-наряду. Как я писал ранее, копию его Вы можете получить в своей страховой компании. Либо мы можем дать выписку с перечнем работ, з/ч и материалов.

[v.s.k]

Спасибо за ответ. Видимо у нас разное понятие о нескольких часах. Для меня 70 часов это три дня, но не суть важно.
Планирую на неделе заехать за накладками. У кого можно будет получить упомянутую Вами "выписку с перечнем работ, з/ч и материалов"?
Кстати, компания РосГосСтрах не предоставляет выписок о которых Вы упорно пишете.

[Хошев Максим]

Спасибо за ответ. Видимо у нас разное понятие о нескольких часах. Для меня 70 часов это три дня, но не суть важно.
Планирую на неделе заехать за накладками. У кого можно будет получить упомянутую Вами "выписку с перечнем работ, з/ч и материалов"?
Кстати, компания РосГосСтрах не предоставляет выписок о которых Вы упорно пишете.

Уважаемый v.s.k!
Вопрос с получением Вами документов от компании РосГосСтрах вне нашей компетенции.
По остальным вопросам Вы можете получить ответ, связавшись с Руководителем кузовного цеха.

[v.s.k]

Уважаемый v.s.k!
Вопрос с получением Вами документов от компании РосГосСтрах вне нашей компетенции.
По остальным вопросам Вы можете получить ответ, связавшись с Руководителем кузовного цеха.

В таком случае стоит писать не "можете получить", а "можете запросить". Или Вы имели в виду, что можете получить, а можете не получить, нас это не касается?
Ваш ответ по поводу выписки "с перечнем работ, з/ч и материалов" совсем не понятен. Сначала Вы пишете, что её можно получить, а потом отсылате к некому неведомому мне Руководителю кузовного цеха.
Надеюсь, Вас не затруднит описать процесс получения такой выписки. В этой теме оно будет очень к месту. Спасибо.

[Хошев Максим]

Уважаемый v.s.k!
Вопрос с получением Вами документов от компании РосГосСтрах вне нашей компетенции.
По остальным вопросам Вы можете получить ответ, связавшись с Руководителем кузовного цеха.

В таком случае стоит писать не "можете получить", а "можете запросить". Или Вы имели в виду, что можете получить, а можете не получить, нас это не касается?
Ваш ответ по поводу выписки "с перечнем работ, з/ч и материалов" совсем не понятен. Сначала Вы пишете, что её можно получить, а потом отсылате к некому неведомому мне Руководителю кузовного цеха.
Надеюсь, Вас не затруднит описать процесс получения такой выписки. В этой теме оно будет очень к месту. Спасибо.

Уважаемый v.s.k!
Благодарю Вас за указанные ошибки в моей работе. Приму к сведению.
Я имел в виду, что Вы можете их получить, т.к. не предполагал, что "Росгосстрах" не предоставляет такие документы.
Описание процесса потребует куда больше времени, чем просто позвонить и узнать.
Если Вас не затруднит, сделайте это.
P.S. "Неведомый" Вам Руководитель кузовного цеха Андрюшин Виктор общался с Вами по телефону по вопросу накладок на пороги.

[no0]

Уважаемый no0!
Если мне не изменяет память, то факты Вы изволите констатировать в несколько неверной форме.

Уважаемый, Максим!
Я изложил факты именно так, как они имели место быть ( и даже не все факты - кое-что опуская за давностью времени и абсурдностью произошедшего - для меня это так, не знаю, как для Вас ), а уж о форме можете судить сами - за формой не гонюсь - главное донести содержание ( совесть Ваша Вам судья ).
А зачем мне врать ?! Через год. Есть версии ?

При сдаче а/м, которым Вы на тот момент управляли по доверенности, от мойки и осмотра а/м Вы отказались.

1. Управление по доверенности криминал ?!
( Объясните к чему Вы это сказали, "красного словца ради", или унизить таким способом желаете ?! )
2. А память Вам так-таки изменила - случайно или нет не знаю - потому судить не буду.
3. "Поздравляю Вас, гражданин, соврамши!"
Михаил Булгаков "Мастер и Маргарита"
4. Вот в моём случае ( и Вы это можете легко проверить, если захотите - а мне бы очень хотелось, чтобы Вы захотели, - а затем принесли публично извинения ) всё было сделано тип-топ, т.е. машина была сдана помытой, что отражено в акте, который у меня изъят, а у Вас остался.
5.

Вероятно, нам следовало вызвать сотрудников ГИБДД, которые посмотрели бы на отрывной лист заказ-наряда, увидели там Ваши подписи под тем, что осмотр а/м не производился и возможны скрытые повреждения, посмеялись и уехали.

a) По-поводу вызвать, я был сильно расстроен видом моей машины, потому не очень хорошо сооброжал в тот момент, главной была мысль "Как же я так попался ? Сам ведь решил отправиться на ремонт в Атлант.", ну и как всегда, "хорошая мысля, приходит опосля" - так я это к тому, чтобы другие её помнили.
б) Красиво пишите, Максим, а по сути смеяться никто не стал бы, так как подписи моей под тем,что осмотр не производился нет и никогда не было, при этом полагая, что подлогом документов и подписей Атлант-М не занимается, замечу лишь, что прежде чем что-то подписать я ТЩАТЕЛЬНО изучаю содержание документа, чего и Вам желаю.
в) Настоящим официально разрешаю Вам разместить в данной ветке акт, в котором, как Вы утверждаете, имеется моя подпись под тем, что машина сдавалась без осмотра. ( Это я к тому, чтобы каждый мог сам судить кто из нас неправду говорит ).
г) Обращу Ваше внимание, что супер-мастер сумел усмотреть на немытой ( с Ваших слов ) машине вмятину ( и внёс ее в акт осмотра ), которую не увидели ни в другом официальном сервисе, куда я обращался для ощенки ущерба, ни оценщик страховой, который ой как заинтересован её увидеть. Чудеса, да и только. Чудеса усиливаются ещё и тем, заметим, что погодка стояла весенняя с лужами на асфальте ( я-то хорошо это помню, а Вы ?).
Да, что ещё интересно, сдавал я машину ( как и принимал ) в светлое время суток и при ясной погоде ( солнышко светило во всю ) - как оказалось не зря ( Бережого бог бережёт ), кстати, Вы можете и это проверить, прежде, чем говорить, что темно было на улице и мне предлагали приехать когда будет светло, а я отказался ... ( это комплимент Вашей фантазии в деле защиты чести мундира ).
И самое интересное, в страховой ( да-да, и туда я тоже сходил и все "фантазии" Атланта относительно ремонта моей машины знаю), были очень удивлены фактом устранения ТАКОГО скрытого дефекта, опять же который до Вашего сервиса никто не заметил, как и Ваш приемщик, на бампере ( если Вам интересно можете взглянуть на фото - думаю они в Вашей организации остались ) за 15 минут полировкой пока я ожидал у Вас в уютном зале ( и даже высказали предположение, что это было ). Я уже не спрашиваю почему этот дефект, который отдельно согласовывался со страховой, не был устранен до выдачи мне машины. Может Вы объясните ?
Вспоминайте, Максим, вспоминайте, короткая память - не есть хорошо.

Мы же сделали полировку кузова. Абсолютно бесплатно. О чем теперь, после Вашего сообщения (после годового Вашего молчания на форуме), искренне сожалеем.

Как делали полировку я уже описал. Насчёт бесплатно - подтверждаю, БЕСПЛАТНО, потому что как раз сотрудники были очень внимательны и акт я им показывал и читать они его умеют, потому было бы удивительно, если бы было иначе.
Так что НИКАКОГО "жеста доброй воли" и уж тем более благотворительности в отношении отдельно взятого клиента ( уж не на это ли Вы намекаете ? ) со стороны Атланта не было - было простое устранение дефектов, возникших по вине ... ах, да, мне же говорили, что есть несколько версий прямых виновных, как то снег, лёд и т.д и т.п., но в любом случае опосредованно вина возлагалась на меня - вот в чём сильны Ваши сотрудники, так это в нахождении причинно-следственных связей вины владельца машины ...
После Вашего искренне сожалеем, теперь уже и я сожалению, что не написал в свое время в представительство Шкоды - спасибо скажите, господину с ником Юрий Венедиктович ( он хоть меня и не очень отговаривал от такого шага, но повлиял ) ...
По-прежнему призываю вспоминать - думаю, что его Вы должны помнить.
Как думаете Боливар выдержал бы двоих ( как известно троих - нет ) ?
Объяснил своё молчание ?
Ну, и не совсем я молчал, всем своим знакомым, владеющим Шкодами, историю я изложил, и, вроде, никто из них с тех пор к Вам на сервис не ездил ... сообщаю справедливости ради.
Ну, а дальше, как работает "сарафанное радио" можно лишь гадать.

Ваши выводы о том, что кузовной цех нашего Автоцентра следует обходить сторон, являются исключительно Вашими недобрыми помыслами и ни в коей мере не отражают действительности.

Мои выводы и уж тем более криминальные (тьфу, зачеркнуто) конечно же недобрые помыслы останутся со мной - верные или нет, они мои. Цель моя - предупредить других, чтобы они сделали верные выводы, отражающие действительность.

Предполагаю, что размещение подобной информации доставляет Вам несказанное удовлетворение и чувство, что правда победила...
Удачи Вам в Вашей нелегкой борьбе.

Опять не угадали ...
Вы сами прекрасно знаете, что в этой стране ПРАВДА не может победить, а ДИЛЕР всегда прав ( прав тот у кого больше прав ), а удача в борьбе очень нужна всем потребителям услуг - и Вам в том числе, когда Вы в качестве потребителя придёте ко мне ...
Как я говорю - "пошёл в магазин, вернулся живым, спроси себя дома: "За что мне счастье такое?"" ( образное сравнение - это на всякий случай ).
Вот так и живём ...

Вот Вы, собственно, и разъяснили мое "потаённое чувство"

P.S. А вот к сотрудникам отдела сервиса претензий предъявить не могу, скорее наоборот, но при этом даже в отдел сервиса не хочется ехать.
Почему бы ?

И что самое печальное, что надо признать - и после всего произошедшего, и Вашей реакции в том числе - АТЛАНТ-М один из лучших дилеров по отношению к клиентам.

P.S. По-прежнему, я всё ещё делю сотрудников Вашей компании на сотрудников кузовного цеха - о них и идёт речь - и сотрудников сервиса, от которых не видел ничего плохого, ну, мне так кажется.
Да, и что самое странное, по прежнему не имею НИЧЕГО ЛИЧНОГО к Вам, Максим.

[MaxFocusnik]

Максим, добрый день!

Опять к Вам с вопросом и проблемой.
Сегодня при очередной заводке машины после ночной стоянки и мороза высветилось предупреждение - недостаточный уровень охлаждающей жидкости. Уровень действительно упал ниже минимума в расширительном бачке, плюс на поддоне виден подтек, подтекает как видно визуально под нижним патрубком, подходящим к радиатору. Достаточно ли в этом случае просто обойтись добавлением нужного количества антифриза, или необходимо ехать на сто? Если доливать антифриз, то в какой пропорции, т.к. это вроде концентрат? И насколько реально вылечить эту болезнь подтекания?

Спасибо.

[Хошев Максим]

Максим, добрый день!

Опять к Вам с вопросом и проблемой.
Сегодня при очередной заводке машины после ночной стоянки и мороза высветилось предупреждение - недостаточный уровень охлаждающей жидкости. Уровень действительно упал ниже минимума в расширительном бачке, плюс на поддоне виден подтек, подтекает как видно визуально под нижним патрубком, подходящим к радиатору. Достаточно ли в этом случае просто обойтись добавлением нужного количества антифриза, или необходимо ехать на сто? Если доливать антифриз, то в какой пропорции, т.к. это вроде концентрат? И насколько реально вылечить эту болезнь подтекания?

Спасибо.

Уважаемый MaxFocusnik!
Подтекание антифриза скорее всего связано с морозами. Вероятно, течь идет из-под патрубка, одетого на фланец радиатора. Для установления точной причины необходим визит на СТО.
Как временная мера, допустимо долить антифриз до уровня "max". Антифриз G12+ или G12++, продается практически в любом магазине запасных частей VAG. Разбавляется чистой водой 1:1.
P.S. Весьма вероятно, что с окончанием морозов течь прекратится...

[Алексей80]

Добрый день!
В ближайшее время собираюсь посетить ваш сервис для прохождения очередного ТО-4 (57 000 км/ 2 года), соорентируйте по ценам, а именно сколько стоит (Октавия ФЛ, 1.8 ТSI, 7-DSG):
1. Само ТО, учитывая что привезу свои: фильтр масленный, фильтр воздушный, фильтр салона, (на счет масла еще не решил - сколько оно у вас стоит? (Шелл 5w30))
2. Замена тормозной жидкости.
3. Замена топливного фильра (И нужно ли его менять на пробеге 57т.км.?)
4. Замена свечей (и нужно ли на моем пробеге, если нет проблем?)
5. Сколько стоит сделать сход-развал, и нужно ли? (ни разу не делал, но и проблем нет)

Кроме того, в связи с тем что заканчивается гарантийный период, хочу сделать диагностику ВСЕГО! Поэтому вопрос: что входит в ТО-4, а за что придется доплатить отдельно и сколько?

Также сообщите график работы инженера по гарантии.

[Хошев Максим]

Добрый день!
В ближайшее время собираюсь посетить ваш сервис для прохождения очередного ТО-4 (57 000 км/ 2 года), соорентируйте по ценам, а именно сколько стоит (Октавия ФЛ, 1.8 ТSI, 7-DSG):
1. Само ТО, учитывая что привезу свои: фильтр масленный, фильтр воздушный, фильтр салона, (на счет масла еще не решил - сколько оно у вас стоит? (Шелл 5w30))
2. Замена тормозной жидкости.
3. Замена топливного фильра (И нужно ли его менять на пробеге 57т.км.?)
4. Замена свечей (и нужно ли на моем пробеге, если нет проблем?)
5. Сколько стоит сделать сход-развал, и нужно ли? (ни разу не делал, но и проблем нет)

Кроме того, в связи с тем что заканчивается гарантийный период, хочу сделать диагностику ВСЕГО! Поэтому вопрос: что входит в ТО-4, а за что придется доплатить отдельно и сколько?

Также сообщите график работы инженера по гарантии.

Уважаемый Алексей80!
1,2,3,4
Стоимость работ, руб:
Инспекционный сервис-4 3120,00
Фильтр. элемент воздушного фильтра - с/у 195,00
Фильтр. элемент салонного фильтра - с/у 195,00
Cвечи зажигания - с/у 585,00
Фильтр топливный - с/у 585,00
Сервис по замене тормозной жидкости 975,00
Стоимость з/ч, руб:
Пробка, прокладка 165,00
Моторное масло (5л) 2475,00
Жидкость тормозная 577,50
Расходные материалы для техн.обслуж. 200,00

3,4
Регламентный пробег для замены свечей зажигания и топливного фильтра - 60000км
5
Рекомендованный заводом-изготовителем интервал профилактической проверки/регулировки углов установки колес составляет 30000км. Стоимость проверки и регулировки (2-х осей), руб 3510,00

Диагностику "ВСЕГО" реально провести, к сожалению, невозможно по чисто техническим причинам.

Перечень работ при Инспекционном сервисе-4 (ТО-4) Вы можете посмотреть на нашем сайте http://www.atlant-motors.ru/resource_3562.pdf, а также оф.сайте Шкода Авто http://www.skoda-avto.ru/resource_5749.pdf

С вопросами к инженеру по гарантии Вы можете обратиться в будний день с 11:00 до 19:00

С актуальными скидками Вы можете ознакомиться на нашем сайте http://www.atlant-motors.ru/pub.html?docid=681&sort=1
Также действует партнерская программа для членов КЛАШ. С её условиями Вы можете ознакомиться здесь: http://faq.skoda-club.ru/Partnery/Oficial%27nye/AtlantMTushino

Записаться на обслуживание и ремонт Вы можете по тел. 780-9-780, 492-7211, 493-7200

[MaxFocusnik]

Максим, а не подскажете сколько будет стоить сама работа при визите на СТО?
Спасибо.

Максим, добрый день!

Опять к Вам с вопросом и проблемой.
Сегодня при очередной заводке машины после ночной стоянки и мороза высветилось предупреждение - недостаточный уровень охлаждающей жидкости. Уровень действительно упал ниже минимума в расширительном бачке, плюс на поддоне виден подтек, подтекает как видно визуально под нижним патрубком, подходящим к радиатору. Достаточно ли в этом случае просто обойтись добавлением нужного количества антифриза, или необходимо ехать на сто? Если доливать антифриз, то в какой пропорции, т.к. это вроде концентрат? И насколько реально вылечить эту болезнь подтекания?

Спасибо.

Уважаемый MaxFocusnik!
Подтекание антифриза скорее всего связано с морозами. Вероятно, течь идет из-под патрубка, одетого на фланец радиатора. Для установления точной причины необходим визит на СТО.
Как временная мера, допустимо долить антифриз до уровня "max". Антифриз G12+ или G12++, продается практически в любом магазине запасных частей VAG. Разбавляется чистой водой 1:1.
P.S. Весьма вероятно, что с окончанием морозов течь прекратится...

[Хошев Максим]

Максим, а не подскажете сколько будет стоить сама работа при визите на СТО?
Спасибо.

Максим, добрый день!

Опять к Вам с вопросом и проблемой.
Сегодня при очередной заводке машины после ночной стоянки и мороза высветилось предупреждение - недостаточный уровень охлаждающей жидкости. Уровень действительно упал ниже минимума в расширительном бачке, плюс на поддоне виден подтек, подтекает как видно визуально под нижним патрубком, подходящим к радиатору. Достаточно ли в этом случае просто обойтись добавлением нужного количества антифриза, или необходимо ехать на сто? Если доливать антифриз, то в какой пропорции, т.к. это вроде концентрат? И насколько реально вылечить эту болезнь подтекания?

Спасибо.

Уважаемый MaxFocusnik!
Ориентировочная стоимость диагностики ~975.00 руб
А дальше - в зависимости от её результатов.

[ПлотНик]

обращение в отдел з\ч (без з\н)

начну издалека: озаботился отсутствием двух грязезащитных кожухов салона в новой только что купленной Фабии (не моей, покупали не в Атланте). учитывая внутреннюю природную вредность, докопался до горячей линии с вопросом - это упрощение комплектации Калужской сборки (на фотографиях годичной давности кожухи были на месте) или кожухи банально кто-то снял (учитывая, что пистон крепления одного из кожухов остался)?
за две недели отфутболивания меня по менеджерам (или кто они там?) горячей линии результат был следующий: пришлите фото, прислал и в ответ уже неделя (третья) тишины ...

вчера проезжая мимо Атланта решил заехать посмотреть, а как дела с кожухами на остальных новых машинах. ну, суббота, понятно - все менеджеры отдела продаж заняты, посему обратился к сотруднику отдела запчастей - Олегу Бандурке. в итоге за 10 минут был получен исчерпывающий ответ, разобрались с комплектностью машин 10-11 годов производства + после моего отъезда Олег сходил в кузовной, уточнил фактическое наличие на машинах и номер одного "непробиваемого" по программе кожуха и перезвонил мне по результатам. Олег, персональное Вам спасибо за отличную работу!

[Хошев Максим]

обращение в отдел з\ч (без з\н)

начну издалека: озаботился отсутствием двух грязезащитных кожухов салона в новой только что купленной Фабии (не моей, покупали не в Атланте). учитывая внутреннюю природную вредность, докопался до горячей линии с вопросом - это упрощение комплектации Калужской сборки (на фотографиях годичной давности кожухи были на месте) или кожухи банально кто-то снял (учитывая, что пистон крепления одного из кожухов остался)?
за две недели отфутболивания меня по менеджерам (или кто они там?) горячей линии результат был следующий: пришлите фото, прислал и в ответ уже неделя (третья) тишины ...

вчера проезжая мимо Атланта решил заехать посмотреть, а как дела с кожухами на остальных новых машинах. ну, суббота, понятно - все менеджеры отдела продаж заняты, посему обратился к сотруднику отдела запчастей - Олегу Бандурке. в итоге за 10 минут был получен исчерпывающий ответ, разобрались с комплектностью машин 10-11 годов производства + после моего отъезда Олег сходил в кузовной, уточнил фактическое наличие на машинах и номер одного "непробиваемого" по программе кожуха и перезвонил мне по результатам. Олег, персональное Вам спасибо за отличную работу!

Уважаемый ПлотНик!
Спасибо за Ваш отзыв!