forum.skoda-club.ru

День добрый. Хочу в кратце рассказать про этот сервис. В 2008 году наш парк состоящий из пяти супербов и одной ауди а 8 перешел на корпоративное обслуживание в эту чудо контору. Впечатление конечно неприятное от от этой организации. Кто то тут писал что они не занимаются не оригиналом ! Занимаются еще как . А цены как на оригинал . Обещали вип обслуживание , только что бы мы согласились у них обслуживаться. Цены на нормо час были сказочные на авоську 1200 р на супербы по 900 . Мы и согласились. Только они брали не ценой , а часами. У авоськи каждое то меняли сальники с вытаскиванием двигателя. Если память не изменяет то часов по 20 забивали. С электрикой вообще не дружат. Детали могут не Закрепить. У нас водила чуть в аварию не попал . Забыли шторку под рулем закрепить у него руль на ходу и заклинал. Итог чуть в аварию не попал и шторку на замену. Правда получили и починили бесплатно. А еще думают что контора все схавает. В мотор awt входит около 3.7 литра масла. Они выписывают 5 и сдачу в багажник не кладут. Так что сервис просто замануха. Я ездил в символ 7 на варшавку 170. Понтов меньше а качество на уровне. Реально хорошее сочетание цены и качества .

+1 такой же вопрос на октавию 1.6 BFQ ( ГРМ , Помпа и прочие рекомендуемые замены)
сколько будет стоить с вашими материалами, сколько только работа, и есть ли предпочитаемые позиции, если заказывать в Exist

Пару раз заезжал на несложные работы.
Плюс - ценник более-менее адекватный.
Минусы - сроки выполнения работ могут по факту легко быть вдвое больше озвученных. После замены задних колодок на следующий день заметил отсутствие одного болта колеса - или не вкрутили, или не закрутили. Остальные, кстати, были тоже слабо затянуты. Мелочь, а неприятно, да и опасно.

Produman писал(а):Заказ-наряд №Ф000005178
.........После обкатки выяснилось, что подвеска скрипит. Меня приняли без очереди. С первого раза причину до конца не устранили, но заверили, что могу вернутся даже через неделю - все претензии устранят. Замечу, что скрип возник по вине некачественных запчастей (хотя и оригинальных), а не вследствии некачественно выполненных работ. Приехал вновь, подвеска подверглась досканальному изучению. Причину устранили. Никаких доп. денежных средств не взымалось......

И так прошло 2,5 года. С первого раза для устранения скрипов, по всей видимости, набили медной смазкой опорные подшипники. Во второй, видимо, просто напшикали ВэДэшкой на втулки стабилизатора. Результат такого ремонта: заклинило опорные подшипники (которые так же менялись по этому заказ-наряду)... Вскрытие показало, причина - медная смазка. НЕЛЬЗЯ набивать подшипники медной смазкой!!! Спасибо НИВЮС! Да, у Вас можно ремонтироваться, но лишь в одном случае. НУЖНО СТОЯТЬ ВОЗЛЕ МАШИНЫ И ВИДЕТЬ ВЕСЬ ПРОЦЕСС РЕМОНТА, даже если речь идет о смене колодок! К примеру, в замену колодок вписаны работы "чистка посадочных мест". Так почему ее так качественно выполняют в Вашем сервисе, что без добросовестной чистки в другом сервисе тормоза после смены колодок подклинивает?