ОД АВТОПРАГА (Москва)

[pepel]

на мой вопрос ответит кто-нибудь?

[Ерошина Наталья]

на мой вопрос ответит кто-нибудь?

Добрый день!!!
С Вашим ДВС допустимый расход масла 500гр. на 1000км.
Регламент установлен заводом.

С уважением, Ерошина Наталья!
Старший менеджер по работе с клиентами | Автопрага Север | Тимирязевская ул., 2/3

[Алексей80]

Будьте добры, подскажите пути решения типичной неисправности в работе DSG-7 в моем случае.

авто: Октавия 1.8 DSG (160л.с.) 2009 г.в. куплена в АвтоПраге 1-й Дорожный пр-д., пробег 77 500 км, гарантия закончилась.

на пробеге ~ 33 000 км была замена мехатроника (были сильные рывки).
на ~ 46 000 км (осенью 2010г.) был заменен комплект сцепления (была вибрация с 1 на 2)

На сегодняшний день пробег ~77 500км и вновь появилась вибрация при переключении с 1 на 2, и вообще переключения передач стали более чувствительными.

По-всей видимости для устранения этих симптомов необходимо снова заменить комплект сцепления.

Меня интересует:
- стоимость этих работ?
- можно-ли в моем случае рассчитывать на так называемый "куланц"? если да, то какова примерная стоимость в этом случае?
- в случае замены, на мое авто будет установлено новое (доработанное) сцепление (которое вроде как не должно так быстро изнашиваться) или прежняя его "версия" ?

[Duncan]

Подскажите, сколько будет стоить выполнение нижеследующих работ для SKODA OCTAVIA A5 2006 АКПП 2.0 fsi:

- диагностика ходовой
- диагностика акпп (иногда после продолжительной езды по пробкам.. при переключении с 2 на 3 бывают сильные рывки)
- замена передних габаритных огней
- не работают фароомыватели - диагностика и устранение проблем.

Цены желательно с учетом 20% скидки.

[primavod]

Будьте добры, подскажите пути решения типичной неисправности в работе DSG-7 в моем случае.

авто: Октавия 1.8 DSG (160л.с.) 2009 г.в. куплена в АвтоПраге 1-й Дорожный пр-д., пробег 77 500 км, гарантия закончилась.

на пробеге ~ 33 000 км была замена мехатроника (были сильные рывки).
на ~ 46 000 км (осенью 2010г.) был заменен комплект сцепления (была вибрация с 1 на 2)

На сегодняшний день пробег ~77 500км и вновь появилась вибрация при переключении с 1 на 2, и вообще переключения передач стали более чувствительными.

По-всей видимости для устранения этих симптомов необходимо снова заменить комплект сцепления.

Меня интересует:
- стоимость этих работ?
- можно-ли в моем случае рассчитывать на так называемый "куланц"? если да, то какова примерная стоимость в этом случае?
- в случае замены, на мое авто будет установлено новое (доработанное) сцепление (которое вроде как не должно так быстро изнашиваться) или прежняя его "версия" ?

Алексей, добрый день! Скажите, можно ВИН код в личку??

С уважением,
Уваров Дмитрий, Руководитель сервис-бюро, Отдел приемки автомобилей
Автопрага, Официальный дилер ŠKODA, 1-й Дорожный проезд, д.4, 117545, Город Москва, Россия
Т +7 495 788 68 68 доб. 5480,
uvarov.d@autopraga.ru, http://www.autopraga.ru

[Алексей80]

Алексей, добрый день! Скажите, можно ВИН код в личку??

Че-то личка барахлит, поэтому здесь: vin - XW8BK21Z99K1516 девять четыре

[Ерошина Наталья]

Подскажите, сколько будет стоить выполнение нижеследующих работ для SKODA OCTAVIA A5 2006 АКПП 2.0 fsi:

- диагностика ходовой
- диагностика акпп (иногда после продолжительной езды по пробкам.. при переключении с 2 на 3 бывают сильные рывки)
- замена передних габаритных огней
- не работают фароомыватели - диагностика и устранение проблем.

Цены желательно с учетом 20% скидки.

Duncan, Добрый день!
Стоимость данных работ:
- диагностика ходовой - 780 руб
- диагностика акпп - 975 руб
- замена передних габаритных огней - 780 руб работы + стоимость ламп около 150 руб, каждая
- диагностика фароомывателя - 390 руб, стоимость устранения данной поломки будет известна по результатам диагностики.
ИТОГО: 3225 руб - 20% = 2580 руб

С уважением, Ерошина Наталья!
Старший менеджер по работе с клиентами | Автопрага Север | Тимирязевская ул., 2/3

[logout]

- замена передних габаритных огней - 780 руб работы + стоимость ламп около 150 руб, каждая

Наталья, а во сколько н/ч это оценивается, там фару снять поставить ~10 минут!

[primavod]

- замена передних габаритных огней - 780 руб работы + стоимость ламп около 150 руб, каждая

Наталья, а во сколько н/ч это оценивается, там фару снять поставить ~10 минут!

Добрый вечер, отвечу Вам за Наталью - 780 рублей, это 0,4 н\ч, что в пересчете на наше время: по 0,2 за фару с учетом замены лампочки *(0,1н/ч - 6 минут)
Итого: это 24 минуты на обе фары! (Вы правы - фару снять/поставить - 10 минут и поставить лампочку 2 минуты!)

С уважением,
Уваров Дмитрий, Руководитель сервис-бюро, Отдел приемки автомобилей
Автопрага, Официальный дилер ŠKODA, 1-й Дорожный проезд, д.4, 117545, Город Москва, Россия
Т +7 495 788 68 68 доб. 5480,
uvarov.d@autopraga.ru, http://www.autopraga.ru

[Товарищ Дынин]

На мой вопрос никто не ответит? (про пластиковый пыльник)

[logout]

- замена передних габаритных огней - 780 руб работы + стоимость ламп около 150 руб, каждая

Наталья, а во сколько н/ч это оценивается, там фару снять поставить ~10 минут!

Добрый вечер, отвечу Вам за Наталью - 780 рублей, это 0,4 н\ч, что в пересчете на наше время: по 0,2 за фару с учетом замены лампочки *(0,1н/ч - 6 минут)
Итого: это 24 минуты на обе фары! (Вы правы - фару снять/поставить - 10 минут и поставить лампочку 2 минуты!)

С уважением,
Уваров Дмитрий, Руководитель сервис-бюро, Отдел приемки автомобилей
Автопрага, Официальный дилер ŠKODA, 1-й Дорожный проезд, д.4, 117545, Город Москва, Россия
Т +7 495 788 68 68 доб. 5480,
uvarov.d@autopraga.ru, http://www.autopraga.ru

Дмитрий доброго времени суток, спасибо за разъяснения, вопрос был не праздный.
все никак к расценкам не привыкну...

мучаюсь проблемой:
надо поменять один передний габарит, с фарой проблем нет, но уже полгода не могу разъединить колодку жгута и фару (а без отключения жгута к держателю габарита не подобраться...), может контакты прикипели?
или нужна какая-нибудь оснастка для этого?

[primavod]

мучаюсь проблемой:
надо поменять один передний габарит, с фарой проблем нет, но уже полгода не могу разъединить колодку жгута и фару (а без отключения жгута к держателю габарита не подобраться...), может контакты прикипели?
или нужна какая-нибудь оснастка для этого?

Добрый день! Скорее всего там закисла грязь, да...она действительно туда набивается в виде пыли, потом от влаги размокает и высыхает уже "цементом". Нужно быть предельно аккуратным при демонтаже, что бы не повредить защелку. В ней то и кроется все дело.
Про контакты вряд ли в них дело. Тут именно "пластик-пластик" трудно разъединяется!
В таких случаях механики пробрызгивают сами фишки силиконом, а контактную группу контакт-спреем.

Добавлено спустя 14 минут 36 секунд:

Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, часто встречается операция с\у защиты. Про какую защиту речь? Дополнительно устанавливаемую (металлическую, композитную)? Пластиковый пыльник идущий с завода тоже считается защитой?
С уважением.

Добрый день! Защита стальная / пыльник пластиковый - можно считать это за одно и то же, так как норма на снять/установить эти элементы одинакова: 0,3 н/ч. Ситуация заключается в том, что масло ДВС во всех ТЦ "Автопрага" бз исключения меняют именно по методу: Снял защиту, открутил пробку и слил масло ДВС. Откачка масла через щуп СТРОГО ЗАПРЕЩЕНА! По этому девушки (операторы колл-центра) при записи клиента на сервис сообщают стоимость самого ТО + снять-установить пыльник двигателя (защиту ДВС).
У многих клиентов просто на просто пыльник вообще отсутствует, хотя по идее с завода он стоял. Кто-то разбил, кто-то просто выкинул за ненадобностью, да вариантов много. Отсюда и вывод: Клиент должен знать стоимость ТО без пыльника и с ним. Многие ТЦ используют метод откачки-заливки масла ДВС вообще не поднимая автомобиль, отсюда и прайс-лист с отдельным пунктом на пыльник/защиту.

P.S. archibald, исходя из написанного Вами могу сказать только одно: В наших ТЦ в случае отсутствия защиты ДВС МК просто удаляют данную работу из счета на оплату и ни за какой пыльник Вы не платите! Хотя порой доходит до абсурда, приезжает клиент и ообщает, что на его АМ защиты нет, ровно как ипыльника. МК работу убирает из ПЗН сразу, а в итоге механик откручивает 12 болтов, после чего мы показываем клиенту что защита действительно есть, он просто о ней не знал. Так что "регламентные работы где всё включено" это все но в любом случае пыльник/защита стоит отдельным пунктом! По этому никакой дискриминации!

С уважением,
Уваров Дмитрий, Руководитель сервис-бюро, Отдел приемки автомобилей
Автопрага, Официальный дилер ŠKODA, 1-й Дорожный проезд, д.4, 117545, Город Москва, Россия
Т +7 495 788 68 68 доб. 5480,
uvarov.d@autopraga.ru, http://www.autopraga.ru

[Carbon]

Скажите Дмитрий, могут ли быть проблемы с бортовой сетью? Поставил светодиодные габариты в штатное место(головная оптика), габариты вроде с обманкой. Так то все работает нормально, но что то я очкую
Не хочется попасть на дорогой ремонт. К тому же при включении зажигания, они зачем то перемигивают, при этом и габариты и фары в положении о (выкл.)????

[primavod]

Скажите Дмитрий, могут ли быть проблемы с бортовой сетью? Поставил светодиодные габариты в штатное место(головная оптика), габариты вроде с обманкой. Так то все работает нормально, но что то я очкую
Не хочется попасть на дорогой ремонт. К тому же при включении зажигания, они зачем то перемигивают, при этом и габариты и фары в положении о (выкл.)????

Проблем по идее быть не должно, перемаргивание это норма к сожалению! Все же там диоды а не бесцокольные лампы накаливания! Ошибка на приборной панеле по свету горит?

С уважением,
Уваров Дмитрий, Руководитель сервис-бюро, Отдел приемки автомобилей
Автопрага, Официальный дилер ŠKODA, 1-й Дорожный проезд, д.4, 117545, Город Москва, Россия
Т +7 495 788 68 68 доб. 5480,
uvarov.d@autopraga.ru, http://www.autopraga.ru

[Duncan]

Наталья, Дмитрий, спасибо за ответы.

У меня еще один вопрос а при то-90 диагностика подвески входит в пакет выполняемых работ?

просто я думаю стоит ли делать диагностику подвески если она уже была сделана 4 тыс км назад при то-90.