ОД АТЛАНТ-М Тушино (Москва)

[Matthew]

Максим, а зачем мне цены с одновременным проведением ТО?
Мне нужны цены на конкретные работы, без ТО!!!

[Хошев Максим]

Максим, а зачем мне цены с одновременным проведением ТО?
Мне нужны цены на конкретные работы, без ТО!!!

Поправил

[valentaim]

[/quote]
Уважаемый Валентин Сергеевич!
22.03.2012 Вы обратились к мастеру-приемщику с просьбой провести проценку работ для представления предварительного счета в страховую компанию. Перечень заявленных Вами работ:
Замена защиты двигателя, защиты днища правой и прав.перед.подкрылка.
Приемщик провел проценку и составил предварительный счет:
ОРИГИНАЛЬНАЯ ЗАЩИТА ДВС-ЗАМЕНА
ЗАМЕНА-ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА ПРАВОЙ
ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ПОДКРЫЛОК-ЗАМЕНА
Помимо того, что он ошибся с нормативами на работы (указал меньшие, чем оговорено заводом), есть более интересные подробности.
Далее Вы обратились к сотруднику отдела з/ч, после чего в предварительный счет были внесены з/ч для полной установки оригинальной защиты двигателя.
Ваш а/м OCTAVIA-II RS TMBEF21Z472133386 с белорусскими регистрационными знаками произведен для латвийского рынка и с завода не оснащен защитой ДВС. Поскольку мастер-приемщик при проценке работ не запрашивал данные по VIN'у, а ориентировался лишь на модель и г/в а/м, он не мог этого знать.
Таким образом, на Ваш а/м 11.04.2012г в итоге установлена защита двигателя, которой изначально не было. Трудозатраты на выполнение этих работ существенно превышают трудозатраты по простой замене защиты.
Счет за выполнение этих работ Вам не выставлялся и фактически выполнены бесплатно. Согласитесь, не этично увеличивать стоимость заранее оговоренных работ, пусть даже эта стоимость ошибочно была указана значительно меньше.

Поэтому я могу лишь сожалеть о невнимательности сотрудника приемки, проводившего предварительную проценку и поздравить страховую компанию, которой Вы выставите счет на замену защиты, которой на а/м отродясь не было. Вероятно, это очень хорошая и богатая страховая компания...

Учитывая вышеизложенное, поддерживаю Вашу задумчивость по выбору сервиса для обслуживания и надеюсь, что Ваш выбор минует наш автоцентр.[/quote]
Уважаемый Максим!Спасибо за ответ. Я понял, что виноват во всем я и то что мастер-приемщик руководствовался по модели,а не по вину и в том,что я заказал некую деталь которая не стояла с завода на моем авто в том,что мне не дали скидку на запчасти+ у меня богатая страховая компания.
Про установку и трудозатраты я ничего не говорю,все сделано хорошо! Спасибо за поддержку выбора сервиса,Вы наверное такие же богатые как и моя страховая

[mcbotik]

Максим, добрый день.
Автомобиль Октавия А4 Тур 1.8т 2007г номер: Е 164 НЕ 197
Пробег 153000км. Хочется узнать стоимость:
1. Замена масла в механической коробке передач(работа + масло)
2. Диагностика турбины
3. Сломался клаксон (стоимость клаксона + работа)

Заранее спасибо.
С Уважением, Андрей.

[['profit]]

звонил в сервисный отдел сегодня (12 апреля).
хотел выяснить цену на диагностику подвески и ценнник на работы по замены ступичного подшипника.(Octavia Tour 2009)
вводят в заблуждение - говорят, что замена подшипника ступицы влечёт обязательный сход/развал.
я даже переспросил в удивлении, но "мастер" настаивал.
в итоге сумма на диагностику подвески и замену ступичного подшипника оказалась в районе 6000р, без стоимости запасных частей.

ну что, браво, - продаван знатный в сервисе.

ps: если не ошибаюсь, по голосу был похож на старшего мастера приёмщика Михаила Едигарова.

[starikoff]

Хочу выразить благодарность за обслуживание автомобиля SuperB г/н о222мр150 на протяжении всего времени эксплуатации 2,5 года. Замечаний на протяжении всего времени обслуживания к коллективу не было! В данный момент приобретен автомобил Octavia RS вместо SuperB, который планирую поставить на проведение ТО-0. Прошу подсказать мне, на каком пробеге вы посоветуете провести данное ТО?
Еще раз огромное спасибо за качественное обслуживание!

[Хошев Максим]

Хочу выразить благодарность за обслуживание автомобиля SuperB г/н о222мр150 на протяжении всего времени эксплуатации 2,5 года. Замечаний на протяжении всего времени обслуживания к коллективу не было! В данный момент приобретен автомобил Octavia RS вместо SuperB, который планирую поставить на проведение ТО-0. Прошу подсказать мне, на каком пробеге вы посоветуете провести данное ТО?
Еще раз огромное спасибо за качественное обслуживание!

Уважаемый starikoff, добрый день!
Искренне благодарим Вас за выбор нашего автоцентра и надеемся и в дальнейшем не разочаровать Вас!
Промежуточную замену масла в двигателе есть смысл проводить на 2500-3000км.

звонил в сервисный отдел сегодня (12 апреля).
хотел выяснить цену на диагностику подвески и ценнник на работы по замены ступичного подшипника.(Octavia Tour 2009)
вводят в заблуждение - говорят, что замена подшипника ступицы влечёт обязательный сход/развал.
я даже переспросил в удивлении, но "мастер" настаивал.
в итоге сумма на диагностику подвески и замену ступичного подшипника оказалась в районе 6000р, без стоимости запасных частей.

ну что, браво, - продаван знатный в сервисе.

ps: если не ошибаюсь, по голосу был похож на старшего мастера приёмщика Михаила Едигарова.

Г-н (-жа) ['profit]!
Ваши умозаключения и высказывания основываются на плохом знании матчасти, поэтому простительны.
Согласно технологии ремонта, оговоренной заводом-изготовителем:
1. для замены подшипника передней ступицы на а/м Octavia Tour необходимо снять поворотный кулак.
2. после с/у поворотного кулака необходим промер геометрии передней подвески.

Таким образом, мастер-приемщик абсолютно правильно ответил Вам и мне непонятны Ваши ироничные высказывания.

[Kvarz]

Здравствуйте.
Имеется Skoda Fabia 1.6AT в макс комплектации. Чешка. 2011 года.
Купил машину я в Гема-моторс.
Могу ли я пройти ТО1 у вас? Будет у меня все нормально с гарантией?
Сколько оно будет стоить с Сервис+? Масло и масляной фильтр у меня есть.
И будет ли проверена электроника машины? (не известно чего там наваял ОД у которого я брал машину)?

Я отдал им машину по гарантии в их сервис, они содрали с меня 7к и по их словам было чтото с электроникой изза не правильной установки стороннего иммо. Да и еще не сказали, что к проверке подключили своего электрика, за которого уже нужно платить по н/ч. Ставил в Угона.нет. Парни там вроде здравые и не в первый раз.
Симптомы были такие - не работала приборная панель полностью (датчики, индикация, показатели), двигатель заводился, работал 2 секунды и глох. Через 2 часа двигатель вообще перестал заводиться. Вроде схватывал вот вот, но не заводился.
По словам сервисников, "не понятно что было с машиной сегодня утром взяла и завелась".
Нет больше никакого желания к ним ехать и заходить в их салон.

Еще было бы интересно, сколько стоит заменить резину. Диски 15

[Хошев Максим]

Здравствуйте.
Имеется Skoda Fabia 1.6AT в макс комплектации. Чешка. 2011 года.
Купил машину я в Гема-моторс.
Могу ли я пройти ТО1 у вас? Будет у меня все нормально с гарантией?
Сколько оно будет стоить с Сервис+? Масло и масляной фильтр у меня есть.
И будет ли проверена электроника машины? (не известно чего там наваял ОД у которого я брал машину)?

Я отдал им машину по гарантии в их сервис, они содрали с меня 7к и по их словам было чтото с электроникой изза не правильной установки стороннего иммо. Да и еще не сказали, что к проверке подключили своего электрика, за которого уже нужно платить по н/ч. Ставил в Угона.нет. Парни там вроде здравые и не в первый раз.
Симптомы были такие - не работала приборная панель полностью (датчики, индикация, показатели), двигатель заводился, работал 2 секунды и глох. Через 2 часа двигатель вообще перестал заводиться. Вроде схватывал вот вот, но не заводился.
По словам сервисников, "не понятно что было с машиной сегодня утром взяла и завелась".
Нет больше никакого желания к ним ехать и заходить в их салон.

Еще было бы интересно, сколько стоит заменить резину. Диски 15

Уважаемый Kvarz, добрый день!
На гарантию завода-изготовителя никак не влияет, у какого из официальных дилеров Вы обслуживаете свой а/м.
Если же имеется в виду доп.гарантия, предоставляемая непосредственно дилером / продавцом, то все зависит от условий договора на доп.гарантию, заключенного между Вами и дилером / продавцом.
В регламент ШкодаСервисПлюс-15 входит опрос памяти неисправностей всех систем. При наличии ошибок, свидетельствующих о наличии неисправности, Вам будет предложено провести диагностику. Если причина неисправности - дефект сборки и/или материалов завода-изготовителя, то работы будут выполнены по гарантии. Если же причина неисправности вызвана сторонним вмешательством, то счет будет выставлен Вам. Естественно, до начала диагностики она будет с Вами согласована.
По описанным Вами симптомам вполне допускаю неисправность иммобилайзера. Как штатного, так и сторонне установленного.
Стоимость з/ч, руб:
Пробка, прокладка 165,00
Расходные материалы для техн.обслуж. 200,00
Стоимость работ, руб:
Защита ДВС - с/у 525,00
Инспекционный сервис-1 875,00
Фильтр. элемент воздушного фильтра - с/у 175,00*
Фильтр. элемент салонного фильтра - с/у 175,00*
Cвечи зажигания - с/у 700,00*
SkodaService Plus 15 1925,00
Итого, руб: 4740,00
*Снимаются для проверки. При выявлении необходимости замены Вам будет предложено их заменить и в случае согласия дополнительно оплачивается только стоимость деталей и расходных материалов.
Элемент салон. Фильтра 990,00
Элемент возд. Фильтра 891,00
Свеча зажигания 4шт 1584,00
Стоимость с/у, шиномонтажа и балансировки 4-х колес (вкл.стоимость баланс.грузов) составляет 2950,00 руб

Перечень работ при Инспекционном сервисе-1 Вы можете посмотреть на нашем сайте http://www.atlant-motors.ru/resource_3560.pdf, а также оф.сайте Шкода Авто http://www.skoda-avto.ru/resource_5749.pdf
Работы, отмеченные значком S+ - относятся к расширенному обслуживанию Шкода Сервис Плюс
Присутствие в ремзоне возможно при соблюдении Вами "Правил присутствия клиента на производственной территории".

С актуальными скидками Вы можете ознакомиться на нашем сайте http://www.atlant-motors.ru/pub.html?docid=681&sort=1
Также действует партнерская программа для членов КЛАШ. С её условиями Вы можете ознакомиться здесь: http://faq.skoda-club.ru/Partnery/Oficial%27nye/AtlantMTushino

Записаться на обслуживание и ремонт Вы можете по тел. 780-9-780, 380-1407

[['profit]]

звонил в сервисный отдел сегодня (12 апреля).
хотел выяснить цену на диагностику подвески и ценнник на работы по замены ступичного подшипника.(Octavia Tour 2009)
вводят в заблуждение - говорят, что замена подшипника ступицы влечёт обязательный сход/развал.
я даже переспросил в удивлении, но "мастер" настаивал.
в итоге сумма на диагностику подвески и замену ступичного подшипника оказалась в районе 6000р, без стоимости запасных частей.

ну что, браво, - продаван знатный в сервисе.

ps: если не ошибаюсь, по голосу был похож на старшего мастера приёмщика Михаила Едигарова.

Г-н (-жа) ['profit]!
Ваши умозаключения и высказывания основываются на плохом знании матчасти, поэтому простительны.
Согласно технологии ремонта, оговоренной заводом-изготовителем:
1. для замены подшипника передней ступицы на а/м Octavia Tour необходимо снять поворотный кулак.
2. после с/у поворотного кулака необходим промер геометрии передней подвески.

Таким образом, мастер-приемщик абсолютно правильно ответил Вам и мне непонятны Ваши ироничные высказывания.

Спасибо, что так благосклонны.
Вы уверены, что это технология ремонта? Вы разбирали подвеску 4-го гольфа?
Не пытаетесь ли выдать рекомендации завода за технологию?
В поворотный кулак входит стойка сверху и контрится всё это одним болтом. куда могут уйти углы?

Ирония в другом: ну не может стоить работа по замене ступичного подшипника, которую я сделал в собственном гараже за полтора часа ~ 6000р.

[Хошев Максим]

Максим, добрый день.
Автомобиль Октавия А4 Тур 1.8т 2007г номер: Е 164 НЕ 197
Пробег 153000км. Хочется узнать стоимость:
1. Замена масла в механической коробке передач(работа + масло)
2. Диагностика турбины
3. Сломался клаксон (стоимость клаксона + работа)

Заранее спасибо.
С Уважением, Андрей.

Уважаемый Андрей (ака mcbotik), добрый день!
Стоимость з/ч, руб:
Звуковой сигнал 907,00
Масло для МКП, 2л 990,00
Стоимость работ, руб:
Защита ДВС - с/у 525,00
Звуковой сигнал - с/у 175,00
Масло в МКП заменить - 875,00
Диагностика с пом.прибора VAS5051 - от 875,00

Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:

Спасибо, что так благосклонны.
Вы уверены, что это технология ремонта? Вы разбирали подвеску 4-го гольфа?
Не пытаетесь ли выдать рекомендации завода за технологию?
В поворотный кулак входит стойка сверху и контрится всё это одним болтом. куда могут уйти углы?

Ирония в другом: ну не может стоить работа по замене ступичного подшипника, которую я сделал в собственном гараже за полтора часа ~ 6000р.

Не за что.
Уверен.
Разбирал.
Не пытаюсь.
Куда-нибудь. Есть еще шаровая опора.
Рад за Вас. Без всякой иронии. Время в нормочасах:
Диагностика заявленной неисправности - 0,5
Подшипник ступицы заменить 1,2
УУК измерить 0,9
Геометрия передней части а/м отрегулировать 0,4
Итого: 3,0 н/ч
Стоимость нормочаса 1750,00 руб
3,0 х 1750,00 = 5250,00 руб
Не 6000,00, но очень похоже.

[Прыгун]

Шкода Октавия FL С662XР

Кузовной ремонт. В отличие от обращения в слесарку (см прошлый отзыв), кузов на высоте. По страховке: окраска бампера заднего, замена фонаря, установка датчика парктроника на место, в штатное отверстие + по гарантии повторяя проклейка задней форточки.
Процесс сдачи в работу и получения прошел четко. Машину вымыли снаружи и внутри, за что отдельное спасибо. Сроки ремонта в принципе соблюли).
К качеству малярки претензий нет, тут как всегда все отлично. На мой скромный взгляд, сейчас в Атлант-М качество работы кузовного цеха одно из лучших по марке.
Итого: 5 с минусом.
Минус, за то, что обшивку багажника установили так, что они местами вылезает из под уплотнителя. Все крепления в штатных местах, просто видимо нужно было "чуть подогнать", но это все-таки косяк шкоды, что допуски такие большие.

[Хошев Максим]

Шкода Октавия FL С662XР

Кузовной ремонт. В отличие от обращения в слесарку (см прошлый отзыв), кузов на высоте. По страховке: окраска бампера заднего, замена фонаря, установка датчика парктроника на место, в штатное отверстие + по гарантии повторяя проклейка задней форточки.
Процесс сдачи в работу и получения прошел четко. Машину вымыли снаружи и внутри, за что отдельное спасибо. Сроки ремонта в принципе соблюли).
К качеству малярки претензий нет, тут как всегда все отлично. На мой скромный взгляд, сейчас в Атлант-М качество работы кузовного цеха одно из лучших по марке.
Итого: 5 с минусом.
Минус, за то, что обшивку багажника установили так, что они местами вылезает из под уплотнителя. Все крепления в штатных местах, просто видимо нужно было "чуть подогнать", но это все-таки косяк шкоды, что допуски такие большие.

Уважаемый Прыгун!
Спасибо за Ваш отзыв!

[Haro_XC]

прошел ТО1 на fabia.
находился в ремзоне с 9:00 до 10:00. осмотрелся основательно.
работники не только знают, кто и что должен делать, но и работают без "перекуров". никакой спешки не наблюдается, но работа идет достаточно быстро.
время ожидания подъемника было примерно равно времени самих работ по ТО. свободных подъемников нет. на каждом идут какие-либо работы. "скучающих" сотрудников СТО не заметил.
в ремзоне чисто. за этим следят специально обученные люди.
руководитель отдела сервиса периодически лично присутствует в ремзоне. что очень радует.
по самому ТО: на все возникающие вопросы получал ответы. к моему присутствию относились с пониманием. за это отдельное спасибо.
общее впечатление положительное.

[Kvarz]

Хошев Максим
А у вас есть обычная диагностика авто? Перед дальней поездкой.