ОД ПЕЛИКАН АВТО (Москва)

[kost9n]

Logout был вчера и я на алтушке делал ТО-1 . Были дебаты с приемщиком Дмитрий если не ошибаюсь, о новых допусках по маслу от ФГР. Так как я приехал со своими рассадниками ( масло 5-30w , 504-507 всем известной марки ) . Меня поставили в известность, что не подходит по новому регламенту и в следстивии будет отметка в сервис книжке! Хмм ... Удивило меня ваш комментарий :"огорчило отсутствие масло 0w30 новой официальной рекомендации производителя". Интересно с каким допуском и вязкости мне бы масло залили если я не покупал свои расходники ? При этом отметки в скорей всего не было в этом случаи ! Вопрос кстати задаю ОД Пеликан Авто !

[logout]

... Удивило меня ваш комментарий :"огорчило отсутствие масло 0w30 новой официальной рекомендации производителя".

огорчило только отсутсвие масла 0W30 (новой официальной рекомедации производителя) в запчастях в таре на долив

т.е. в бочках все было, а в литровой упаковке -- нет.
если б была своя тара они могли отлить, но уменя была литруха нераспечатанная 5w30, купленная за месяц до этого на долив, жалко сливать было.

Спрашивал технического инженера (как-то так его представили), можно ли в 0w30 502 допуска долить 5w30 504 допуска, ответил, что в экстренном случае можно, с обязательным последующим заездом на сервис и полной сменой масла.

Я могу предположить, что теоретически в маслах одного производителя с разными допусками могут быть разные присадки, которые гипотетически могут вступить в реакцию, но -- это маловероятно

А дилер поставлен производителем в жесткие рамки того, что он должен строго выполнять рекомендации того самого производителя без самодеятельности, иначе сервис производителем не был бы сертифицирован, это все один большой конвейер. В этом плане сервис от дяди Васи может быть лучше, за счет интуиции и практического опыта самого дяди Васи, а дилер поставлен в жесткие рамки.

Увы, таковы реалии современного мира.

Кстати, и решение производителя о смене масла я интерпритирую примерно так:
В вашей стране, где медведи гуляют по улицам, у пары человек случились большие проблемы в гарантийный период, поэтому, чтоб голову не ломать рекомендуем сменить тип масла на тот, который этим двум помог бы не поиметь проблему. Ерунда, что у основной массы потребителей будут меньшие проблемы, связанные с более быстрым засиранием (да простят меня модераторы) двигателя, гарантийный пробег двигатели отходят у всех, а дальше, хоть трава не расти, ведь вообще сейчас в мире развта политика потребления и автомобиль потребитель должен хотеть менять каждые 3 года на новый.

Добавлено спустя 23 минуты 26 секунд:
Вобщем, резюмрую...
спор с ОД и сертифицированным производителем сервисом бесполезен (они подневольны производителю)
пока гром не грянет, производитель не перекрестится

[Клиентская служба]

Здравствуйте. Хочу узнать сколько у вас будет стоить ТО-6 с вашими расходниками и без. И что будет делаться.
Большое спасибо.

Добрый день, уважаемый ZeTiX!
Укажите, пожалуйста, информацию по а/м: модель, объем двигателя, год выпуска а/м.
С уважением, Клиентская служба.

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

основной заказ наряд ЭШ00004813 от 27.08.2013

Выбрался на ТО 60 тык плюс допработы, включая работы по рекламации кузовному цеху, а также испытания подвески и замену сайлентблока правого переднего рычага по сервисному контракту расширенной гарантии (вот контракт мне и пригодился).

Всем, кто работал с автомобилем спасибо, а именно:
-мастеру-приемщику Олегу Беляеву спасибо за высококвалифицированный и доброжелательный подход к клиенту
-инженеру по гарантии (к сожалению имя не спросил) за предлежение безвозмездной замены сайлентблока по сервисному контракту
-мастеру-приемщику кузовного цеха Александру Хорлину за оперативную реакцию на мои замечания по ранее выполненным работам и организацию работ по устранению недоработок. Часть сделали немедлено, а сложные доработки взяли на рассмотрение для последующего устранения
-механику, работавшему с автомобилем (тоже имя не спросил), очень доброжелательный молодой человек
-техническому инженеру (тоже имя не спросил), за проведение диагностики подвески и тормозов.
в целом тест показал ухудшение демпферирования правого переднего амортизатора (что я и предполагал и заявил при сдаче автомобиля) но пока в пределах нормы. Надеюсь, если позже показатели демпферирования выйдут из нормы, то будут произведены работы по безвозмездному устранению недостатка в рамках сервисного контракта, похоже, что амортизатор уже на подходе...

По времени ушел целый день с 9:30 до 20:30, но я был морально к этому готов учитывая предполагаемый обем работ и согласований.
Наличие гостевого WiFi доступа в интернет позволило не терять времени даром, а удаленно поработать, что является несомненным плюсом.
Немного бедноват асортимент блюд в кафе, но в целом неплохо тоже.
Во время ожидания удалось записаться и пройти тест-драйв новой октавии (к сожалению плотный трафик не позволил оценить декламируемые производителем динамические характеристики, предлагаю расширить зону тестдрайва на МКАД, т.к. днем там было совершенно свободно в обоих направлениях).
Посмотрел обновленный суперб-комби в шоуруме, машинка внешне стала привлекательнее , а представленный образец со всеми опциями щеоглял очень адекватной ценой. В данном автомобиле мне впервые понравилось на месте заднего пассажира больше, чем на месте водителя

Вобщем по результатам сегодняшнего визита в ДЦ на алтушке -- твердая пятерка! Еще чуть-чуть и будет 5 с плюсом

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
огорчило только отсутсвие масла 0W30 (новой официальной рекомедации производителя) в запчастях в таре на долив, но сотрудник обещал, что буквально на днях оно появится. Учитывая масляный аппетит моего двигателя -- вопрос очень актуален.

Добрый день, уважаемый logout!
Благодарим Вас за отзыв!
Мы искренне рады, что Вы остались довольны работой наших сотрудников.
Приезжайте, всегда будем рады Вас видеть на Сервисном обслуживании.
С уважением, Клиентская служба.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Отпишусь и я. Номер авто в подписи.
Вчерашнее ТО-3 (45) в Пеликане прошло чудно. Машинку взяли по времени, в рем.зону провели, предварительно заставив надеть каску и жилет, работы выполнены четко, качественно и в срок (уложились в 3.5 часа). Сделана заявка на крупный ремонт по гарантии, но об этом обязательно отпишу по факту. В целом работой коллектива остался доволен. Каждый на своём месте выполняет работу и в итоге получается большое дело.
Спасибо всем, с кем я общался лично по работам с машинкой (мастер, механик, девушка на приёмке) , а так же тем, кто остался в тени и "прямого контакта" с клиентами не имеет . Что тут добавить то? МОЛОДЦЫ, ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Добрый день, уважаемый SaSm!
Спасибо Вам за отзыв.
Мы искренне рады, что Вы остались довольны нашей работой.
С уважением, Клиентская служба.

Добавлено спустя 4 часа 51 минуту 6 секунд:

Logout был вчера и я на алтушке делал ТО-1 . Были дебаты с приемщиком Дмитрий если не ошибаюсь, о новых допусках по маслу от ФГР. Так как я приехал со своими рассадниками ( масло 5-30w , 504-507 всем известной марки ) . Меня поставили в известность, что не подходит по новому регламенту и в следстивии будет отметка в сервис книжке! Хмм ... Удивило меня ваш комментарий :"огорчило отсутствие масло 0w30 новой официальной рекомендации производителя". Интересно с каким допуском и вязкости мне бы масло залили если я не покупал свои расходники ? При этом отметки в скорей всего не было в этом случаи ! Вопрос кстати задаю ОД Пеликан Авто !

Добрый день, уважаемый kost9n!
Если Вас установлен двигатель 1,8 или 2,0 литра, то необходимо заливать масло с допуском 0W30, которое у нас есть в наличии на разлив.
Клиент с ником Logout имел в виду фасованное масло в канистрах по 1 л, данное масло появится у нас в ближайшее время.
С уважением, Клиентская служба.

[logout]

Клиент с ником Logout имел в виду фасованное масло в канистрах по 1 л, данное масло появится у нас в ближайшее время.

именно так viewtopic.php?f=9&t=6825&start=2445#p1880107

[kost9n]

Добрый день, уважаемый kost9n!
Если Вас установлен двигатель 1,8 или 2,0 литра, то необходимо заливать масло с допуском 0W30, которое у нас есть в наличии на разлив.
Клиент с ником Logout имел в виду фасованное масло в канистрах по 1 л, данное масло появится у нас в ближайшее время.
С уважением, Клиентская служба.[/quote]

Спасибо за разъяснения и оперативность.

[Tito]

А для 2.0 TDI оставили 5w30 504/507 допуск, не боятся, что в дизеле масло замёрзнет)? Или тоже теперь необходимо 0w30 лить?
В сервисной книжке разрешён только 507 допуск.

[realsnad]

Здравствуйте,

Интересует стоимость работ на ТО3 на 2010 Skoda Octavia 1.8TSI:

Замена маслоотделителя
Замена масла
Замена трансмиссионного масла
Заменя масляного фильтра
Замена топливного фильтра
Замена салонного фильтра
Замена воздушного фильтра
Замена свечей
Чистка дросселя
Чистка форсунок и камер сгорания
Проверка подвески
Проверка ГУР

Все материалы свои.

Спасибо.

[kost9n]

А для 2.0 TDI оставили 5w30 504/507 допуск, не боятся, что в дизиле масло замёрзнет)? Или тоже теперь необходимо 0w30 лить?
В сервисной книжке разрешён только 507 допуск.

Россия матушка большая и климат разный. Угадать где будет эксплуатировать авто заводу изготовителю угадать сложно. Я остался на 5w30 504/507 допуске ( 1,8 tsi)

[Клиентская служба]

Здравствуйте,

Интересует стоимость работ на ТО3 на 2010 Skoda Octavia 1.8TSI:

Замена маслоотделителя
Замена масла
Замена трансмиссионного масла
Заменя масляного фильтра
Замена топливного фильтра
Замена салонного фильтра
Замена воздушного фильтра
Замена свечей
Чистка дросселя
Чистка форсунок и камер сгорания
Проверка подвески
Проверка ГУР

Все материалы свои.

Спасибо.

Добрый день, уважаемый realsnad!
Отвечаю на данные вопросы по стоимости:

Замена маслоотделителя- 2795 р.
Замена масла-1720 р. ( в стоимость входит замена масляного фильтра)
Замена трансмиссионного масла- 1075 – 1720 р. (в сависимости какая коробка)
Замена топливного фильтра- 390 р.
Замена салонного фильтра- 215 р.
Замена воздушного фильтра- 215 р.
Замена свечей- 860 р.
Чистка дросселя- 1720 р.
Чистка форсунок и камер сгорания- 2150 р.
Проверка подвески- 860 р.
Проверка ГУР-860 р. (стоимость зависит от причины обращения)

Узнать более подробную информацию и записаться на СТО, Вы можете по тел.: 8(495)745-15-51.
С уважением, Клиентская служба.

[3eGift]

Добрый день, Клиентская служба


Подскажите пожалуйста где у Вас сейчас производится кузовной ремонт ?

Спасибо.

[kost9n]

На сколько мне известно кузовного на алтушке нет.

[Lector]

Добрый день!

Сколько будет стоить замена задних подруливающих тяг (задняя ось) для Skoda Octavia A5 1.8TSI?
1. Запчасти.
2. Работа.
3. Дополнительные работы, если они нужны.

[Vladimir11]

О484УУ190
Вчера ездил к Вам на замену ремней ГРМ и генератора, всех роликов, замену ОЖ и тормозной жидкости, ну и комп. диагностику, т.к. у меня горит индикация подушек безопасности.
В общем, сервисом остался доволен, мастер Анатолий Проц знает свое дело. Параллельно пообщался с мастером Александром (фамилию не знаю), который дал мне пару дельных советов по эксплуатации моего авто, за что и ему огромное спасибо. А вот что касается комп. диагностики, то подход мастера мне не понравился. Подключили к компу, диагностика показала, что не исправен выключатель пассажирской ПБ. Мастер говорит, что надо снимать бардачок, чтобы его достать, это 1000 руб., плюс сам выключатель 2000 с копейками, и в наличии его нет. Я ему говорю, что он вытаскивается без демонтажа бардачка, он доказывает, что он прикручен изнутри, и достать не получится. Я спорить не стал, дал отбой, забрал машину и уехал (дома посмотрел, как вытаскивается выключатель - вытащил без демонтажа бардачка, элементарно потянув на себя)
Ну это пол беды! Думаю, коль подключили к компу, попрошу активировать пару функций, попросил активировать корнер, мне в ответ 1075 руб. или что-то в этом районе! За то, чтобы галочку поставить 1075 рублей это по моему издевательство! Сказал, что не нужен мне корнер, отключай от компа, я поехал. В общем не увидел я в действиях мастера желания помочь!
Вот так я съездил в сервис.
Общая оценка 4. Следующий визит будет к Вам, но только в слесарный цех.

[Vladimir11]

Кстати, кнопка оказалась исправной! Я её достал, поправил штекер, и всё заработало! Осталось только ошибку убрать на панели приборов, индикация отключения подушки перестала моргать. Хорошо, что я не подписался на устранение данного деффекта у Вас в сервисе, потерял бы 3 тыс. с лишним.
В итоге: затрат 0 рублей, но пришлось заказать адаптер VAG-COM, сам уберу ошибку. С комп. диагностикой к Вам не поеду.

[supvalmin]

Эм... Был вчера на то-2. у378см197.
По то - вопросов нет, все прекрасно. Приемщик Сергей все объяснил, рассказал. Мастер ( не знаю имени) терпеливо все показал, я все работы видел лично. Твердые 5 баллов.
Но пообщался с гарантийщиком - ощущение, что на рынок приехал. Он рассказывал мне, что мои претензии могут быть необоснованны (определяет это лично гарантийщик) и в этом случае я буду вынужден оплатить работы и з/п.
Ок, давайте рассмотрим мои претензии.
1 - вываливается прикуриватель, рассыпалось пластиковое кольцо, которое этот самый прикуриватель (сам патрон) держит в гнезде. Гарантийщик мне рассказывает, что это может произойти в случае, если я использую зарядку, которая перегревается, а кольцо сделано из не термоустойчивого материала. Но, простите, на минуточку вспомним, что такое прикуриватель. Не что иное, как нагревательный прибор с спиралью накаливания! Как мне доказывать, что следы (возможные) перегрева патрона вызваны работой зарядки, а не прикуривателя?
2 Задний карман для мелочи с интегрированным подстаканником. Он не открывается. Гарантийщик говорит о возможном повреждении ногами задних пассажиров, мол, такое возможно в силу конструктивных особенностей , особенно если ребенок сзади сидит. Что ж, метко, особенно учитывая то, что в машине установлено детское кресло. Ок. Если ВАГ знает о такой проблеме, почему в конструктивные особенности данного узла не внесены изменения? Я должен платить за просчеты инженеров? Или не пользоваться тем, за что заплатил?
Я понимаю, я покупал авто у другого дилера. Но Пеликан ведь официальный дилер, разве нет? Зачем постоянных клиентов так... обижать, что ли?