ОД АВТОСПЕЦЦЕНТР НА ОБРУЧЕВА (Москва)

[Customer_manager]

 Скрытый текст

Уже известно что-нибудь по поводу расширенной гарантии?

Уважаемые «OGR», добрый день!

К сожалению на данный момент нет информации по программе «продленная гарантия», как только появится, сразу сообщим в ветки.

[ytka]

Был в воскресенье, менял цепь.

В очередной раз выражаю благодарность всему коллективу АСЦ на Обручева и лично мастеру-консультанту Сухинину Кириллу!
Все на высшем уровне. Работами и отношением (самое главное, на мой взгляд) доволен аки слон!

[Customer_manager]

 Скрытый текст

Был в воскресенье, менял цепь.

В очередной раз выражаю благодарность всему коллективу АСЦ на Обручева и лично мастеру-консультанту Сухинину Кириллу!
Все на высшем уровне. Работами и отношением (самое главное, на мой взгляд) доволен аки слон!

Уважаемые «ytka», добрый день!

Благодарим Вас за доверие и за теплые слова в наш адрес.
Мы всегда рады видеть Вас, у нас в гостях!

[chubbchubb]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, примерную стоимость на прохождения ТО-90.
СпасибО!

[Customer_manager]

 Скрытый текст

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, примерную стоимость на прохождения ТО-90.
СпасибО!

Уважаемый "chubbchubb", добрый день!
Для ответа на Ваш вопрос, необходимы данные АМ, модель, объем двигателя, КПП, год выпуска.

[chubbchubb]

сори, я тут первый раз
шкода октавия 2 рейстал (2010 г)
MPI 1.6 (102 л.с.) BSE
АКПП

[Customer_manager]

 Скрытый текст

сори, я тут первый раз
шкода октавия 2 рейстал (2010 г)
MPI 1.6 (102 л.с.) BSE
АКПП

Уважаемый «chubbchubb», добрый день!

Стоимость ТО-2 (90 000) на Ваш автомобиль. (работы + расходные материалы)
Работы:
1. Регламентный инспекционный сервис – 3680 руб.
2. Свечи зажигания - с/у - 920 руб.
2. Элемент воздушного фильтра - с/у - 230 руб.
3. Фильтр. элемент салонного фильтра - с/у - 230 руб.
4. Мойка автомобиля - 250 руб.
5. Звукопоглощающая защита - с/у - с/у 690 руб. (если установлена Не штатная)
6. Фильтр топливный - с/у – 460 руб.
7. Зубчатый ремень проверить – 230 руб.

Расходные материалы:
1. Масляный фильтр – 513 руб.
2. Пробка с упл. кольцом - 120 руб.
3. ФИЛЬТР САЛОНА УГОЛЬНЫЙ – 1287 руб.
4. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ 4 шт. -1622 руб.
5. ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ – 1145 руб.
6. МАСЛО МОТОРНОЕ «SHELL HELIX » 502/00 5W40 5 лит. - 2746 руб.
7. ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ – 1889 руб.

Работы займут около 4-5 часов.
Цены указаны без возможного дисконта.
Скидка выходного дня 10%
День рождения 10%
Скидка для АМ старше двух лет 20%
Для получения более подробной информации об акциях http://www.autoskd.ru/dc/obrucheva/offer/, а также осуществить запись на проведении работ можно по тел. +7 495 755 99 90 в любое удобное для Вас время, работаем с 08.00-21.00 без выходных.

Будем рады Вас видеть у нас в гостях!

[barinskey]

Сегодня посетил в очередной раз АСЦ на Обручева.
На этот раз посещение совпало с ТО-4.
Пробег 55 тыс.км. Год продажи: 03.2011
Попутно попросил посмотреть подвеску, двигатель, отрегулировать дверь.
Машину пригнал к 08:00 утра, забрал в 20:30 вечера.

К самому ТО претензий и быть, наверное, не может.
Разве что, опять с удивлением узнал о смене политики Шкоды по маслу: вместо ранее рекомендованного Shell Helix Ultra 5w30 теперь льют 0w30.
Ну и отмечу, что сейчас идет акция от Шкоды на DSG7: перепрошивка коробки и замена масла в DSG.


А вот по допработам возникло непонимание с моей стороны. Я никого ни в чем не обвиняю. Мне просто непонятна сама ситуация. Прошу дилера ее прокомментировать и сказать: прав ли я или назвать меня параноидальным занудой.

1. Просил посмотреть подвеску, поскольку при проезде неровностей (включая лежачих полицейских) что-то в передней подвеске скрипело и хрустело аки первый снег под ногами. В прошлый раз после мойки звуков не было, поэтому с мастером прокатились без мойки. Звук был услышан. Ну, думаю, все: хоть запчасть назовут, которая меня уже десяток тысяч км достает.
Причина была названа приблизительно: в заказ-наряде написано "требуют замены сайлент-блоки передних рычагов пер. и зад. кронштейны передних рычагов". Хотя мне было бы более понятно дополнительное указание на каталожный номер запчасти, о чем я просил. Но мастер приемщик-сказал, что это в отделе запчастей, а он сможет только картинку распечатать. Кстати, картинки тоже не было.
Со слов мастера-приемщика: хруст слышен только на ходу. На подъемнике и на земле сымитировать этот звук не получилось и на 100% с уверенностью понять, что является его причиной, тоже не получилось. То есть, наиболее вероятной причиной неприятного звука является именно этот сайлент-блок.
Я не специалист по диагностике подвески, не знаю. Возможно, так и бывает.

Но вот я куплю сайлент-блоки, поменяю их, оплатив стоимость з/ч и работ, а неприятный звук останется, поскольку причина будет в других сайлент-блоках (насколько я понял, их 3 на рычаге), то это будет означать, что я зря потратил деньги? И мне придется по кругу менять все сайлент-блоки и все это за свой счет?
А если, не дай бог, что-то иное окажется причиной хруста, так ведь можно и полностью машину поменять. Нет, не так?
Получается, что сервис делает предположение о причине неисправности, но если это окажется не так, то нести ответственность за неверную диагностику не готов.
Или я все неправильно понял?

2. Просил отрегулировать водительскую дверь, поскольку при открывании дверь задевала крыло и в местах соприкосновения и на крыле и на двери образовались сколы. Ведь нет смысла что-то подкрашивать если детали трутся друг о друга, я правильно понимаю?
Просьба не была выполнена, о ней просто забыли. Ладно, бывает: поток работы, забыть можно все, что угодно, я сам такой. Да и не не в претензии я к мастеру-приемщику. Хорошо, вспомнил об этом, отъехав 50 метров от сервиса. Вернулся.
Дальше было так.
Пришел мастер из арматурного (не ошибся с названием?) цеха, посмотрел на дверь, на крыло и сказал: у вас неверно установлено переднее крыло, дверь стоит ровно. Его (крыло) нужно немного сдвинуть.
У меня вопрос: а так бывает, что машина ездит практически три года без сколов в этом месте, без аварий, а потом вдруг дверь с крылом ни с того ни с сего вдруг начинают активно тереться друг о друга?
Сначала мастер мне предлагал варианты решения: "покрасим, сдвинем и т.п.", а потом, узнав, что машине 3 года, что она не на гарантии, сразу погрустнел лицом и сказал, что они этим заниматься не будут.

Если что, заказ-наряд №АК-КлЗН/002632.
До этого вопросов по работе АСЦ на Обручева не было. Мне все нравилось.
P.S. Я без иронии, без сарказма и без злого умысла.

[dobrodeev]

1. Просил посмотреть подвеску, поскольку при проезде неровностей (включая лежачих полицейских) что-то в передней подвеске скрипело и хрустело аки первый снег под ногами. ...

Это "особенность" задних сайлентблоков передних рычагов. В них попадает песок - они скрипят, после мойки, если на мойке до них достали, скрип проходит. Замена на такие же (т.е. на оригинал, по каталожному номеру) результата не даст. Конструктив, так сказать...

[barinskey]

Может и конструктив, но первые два года эксплуатации такого не было.
И потом, с моей паранойей.... Пока выгуливаю дочерей на детской площадке, веду статистику проезда Октавий через лежачих полицейских. С грустью осознаю, что у них такого звука нет.

[W-Artem-W]

Добрый день, интересует стоимость ТО на октавия А7 1,4 ДСГ. Заранее спасибо.

[das_f]

Добрый день!
Октавию комби можно заказать с бежевым салоном?
Спасибо!

[Customer_manager]

 Скрытый текст

Сегодня посетил в очередной раз АСЦ на Обручева.
На этот раз посещение совпало с ТО-4.
Пробег 55 тыс.км. Год продажи: 03.2011
Попутно попросил посмотреть подвеску, двигатель, отрегулировать дверь.
Машину пригнал к 08:00 утра, забрал в 20:30 вечера.

К самому ТО претензий и быть, наверное, не может.
Разве что, опять с удивлением узнал о смене политики Шкоды по маслу: вместо ранее рекомендованного Shell Helix Ultra 5w30 теперь льют 0w30.
Ну и отмечу, что сейчас идет акция от Шкоды на DSG7: перепрошивка коробки и замена масла в DSG.


А вот по допработам возникло непонимание с моей стороны. Я никого ни в чем не обвиняю. Мне просто непонятна сама ситуация. Прошу дилера ее прокомментировать и сказать: прав ли я или назвать меня параноидальным занудой.

1. Просил посмотреть подвеску, поскольку при проезде неровностей (включая лежачих полицейских) что-то в передней подвеске скрипело и хрустело аки первый снег под ногами. В прошлый раз после мойки звуков не было, поэтому с мастером прокатились без мойки. Звук был услышан. Ну, думаю, все: хоть запчасть назовут, которая меня уже десяток тысяч км достает.
Причина была названа приблизительно: в заказ-наряде написано "требуют замены сайлент-блоки передних рычагов пер. и зад. кронштейны передних рычагов". Хотя мне было бы более понятно дополнительное указание на каталожный номер запчасти, о чем я просил. Но мастер приемщик-сказал, что это в отделе запчастей, а он сможет только картинку распечатать. Кстати, картинки тоже не было.
Со слов мастера-приемщика: хруст слышен только на ходу. На подъемнике и на земле сымитировать этот звук не получилось и на 100% с уверенностью понять, что является его причиной, тоже не получилось. То есть, наиболее вероятной причиной неприятного звука является именно этот сайлент-блок.
Я не специалист по диагностике подвески, не знаю. Возможно, так и бывает.

Но вот я куплю сайлент-блоки, поменяю их, оплатив стоимость з/ч и работ, а неприятный звук останется, поскольку причина будет в других сайлент-блоках (насколько я понял, их 3 на рычаге), то это будет означать, что я зря потратил деньги? И мне придется по кругу менять все сайлент-блоки и все это за свой счет?
А если, не дай бог, что-то иное окажется причиной хруста, так ведь можно и полностью машину поменять. Нет, не так?
Получается, что сервис делает предположение о причине неисправности, но если это окажется не так, то нести ответственность за неверную диагностику не готов.
Или я все неправильно понял?

2. Просил отрегулировать водительскую дверь, поскольку при открывании дверь задевала крыло и в местах соприкосновения и на крыле и на двери образовались сколы. Ведь нет смысла что-то подкрашивать если детали трутся друг о друга, я правильно понимаю?
Просьба не была выполнена, о ней просто забыли. Ладно, бывает: поток работы, забыть можно все, что угодно, я сам такой. Да и не не в претензии я к мастеру-приемщику. Хорошо, вспомнил об этом, отъехав 50 метров от сервиса. Вернулся.
Дальше было так.
Пришел мастер из арматурного (не ошибся с названием?) цеха, посмотрел на дверь, на крыло и сказал: у вас неверно установлено переднее крыло, дверь стоит ровно. Его (крыло) нужно немного сдвинуть.
У меня вопрос: а так бывает, что машина ездит практически три года без сколов в этом месте, без аварий, а потом вдруг дверь с крылом ни с того ни с сего вдруг начинают активно тереться друг о друга?
Сначала мастер мне предлагал варианты решения: "покрасим, сдвинем и т.п.", а потом, узнав, что машине 3 года, что она не на гарантии, сразу погрустнел лицом и сказал, что они этим заниматься не будут.

Если что, заказ-наряд №АК-КлЗН/002632.
До этого вопросов по работе АСЦ на Обручева не было. Мне все нравилось.
P.S. Я без иронии, без сарказма и без злого умысла.

Уважаемый «barinskey», добрый ночи!
Благодарим Вас за выбор нашего ДЦ.
Попробую ответить на ваши вопросы.

1) Вы правы, на данный момент рекомендуемое заводом-изготовителем масло для Вашего а/м - 0w30, боле того зальете приобретенное в магазине или на рынке - гарантии на ДВС не ….. точнее под вопросом, причина в очень большом количестве подделок .
2) Непонятна Ваша формулировка «Причина была названа приблизительно», Вы абсолютно правы - приблизительно!!! Как можно сказать, что у Вас жена удовлетворена или нет, Вы пощупать этого не можете, только поверить на слово ! (Простите)
3) Ваши переживания по поводу замены деталей автомобиля понятны и обоснованы, но рассуждения и фантазии ни к чему не приведут, пока Вы не произведете рекомендованные Вам манипуляции по ремонту а/м.
Хочу Вас заверить , что лишних денег нам не надо !!! После замены задних с/б будет произведен тест- драйв и, если неисправность не проявится, то на этом и остановимся, если нет, то ЗЧ и работы Вам не будут выставлены в счёт.
Если Вы будете производить ремонт по нашим рекомендациям сами или в другом С/Ц, то к нам претензий предъявить не сможете.
4) Каталожные номера не указываем в рекомендациях, нельзя!!!!!!!!!!! Забудьте, никогда не скажем!!!!!!!!!!!!! Информация для всех форумчан!!!!!!!!!!!!!!!! Только после установки на АМ в З/Н.

5) Что касается двери и крыла - приглашаем Вас на дополнительный осмотр в удобное для Вас время. Прошу заранее позвонить мне по номеру 8(495)7559990, доб. 3710, чтобы договориться о дате и времени.

Мы искренне рады, что Вы ведёте диалог!

[barinskey]

Дарина, у вас сегодня день нереального отжига!

Как можно сказать, что у Вас жена удовлетворена или нет, Вы пощупать этого не можете, только поверить на слово !

Иногда не нужно слов, все и так понятно. Это приходит с опытом, простите.

Хочу Вас заверить , что лишних денег нам не надо !!! После замены задних с/б будет произведен тест- драйв и, если неисправность не проявится, то на этом и остановимся, если нет, то ЗЧ и работы Вам не будут выставлены в счёт.
Если Вы будете производить ремонт по нашим рекомендациям сами или в другом С/Ц, то к нам претензий предъявить не сможете.

Я рад, что вам не нужно лишних денег. И рад, что наконец-то это обещание не включать стоимость работ и з/ч в счет прозвучало.
А насчет претензий в случае самостоятельной установки или установки в стороннем с/ц ... Да зачем? Я просто сделаю свои выводы о квалификации ваших сотрудников.

4) Каталожные номера не указываем в рекомендациях, нельзя!!!!!!!!!!! Забудьте, никогда не скажем!!!!!!!!!!!!! Информация для всех форумчан!!!!!!!!!!!!!!!! Только после установки на АМ в З/Н.

Я не имею право самостоятельно купить запчасти и приехать с ними к вам? Или это продолжение вашей фразы "лишних денег нам не надо !!!" ????

Что касается двери и крыла - приглашаем Вас на дополнительный осмотр в удобное для Вас время. Прошу заранее позвонить мне по номеру 8(495)7559990, доб. 3710, чтобы договориться о дате и времени.

Хорошо, договорились

[Customer_manager]

 Скрытый текст

Дарина, у вас сегодня день нереального отжига!

Как можно сказать, что у Вас жена удовлетворена или нет, Вы пощупать этого не можете, только поверить на слово !

Иногда не нужно слов, все и так понятно. Это приходит с опытом, простите.

Хочу Вас заверить , что лишних денег нам не надо !!! После замены задних с/б будет произведен тест- драйв и, если неисправность не проявится, то на этом и остановимся, если нет, то ЗЧ и работы Вам не будут выставлены в счёт.
Если Вы будете производить ремонт по нашим рекомендациям сами или в другом С/Ц, то к нам претензий предъявить не сможете.

Я рад, что вам не нужно лишних денег. И рад, что наконец-то это обещание не включать стоимость работ и з/ч в счет прозвучало.
А насчет претензий в случае самостоятельной установки или установки в стороннем с/ц ... Да зачем? Я просто сделаю свои выводы о квалификации ваших сотрудников.

4) Каталожные номера не указываем в рекомендациях, нельзя!!!!!!!!!!! Забудьте, никогда не скажем!!!!!!!!!!!!! Информация для всех форумчан!!!!!!!!!!!!!!!! Только после установки на АМ в З/Н.

Я не имею право самостоятельно купить запчасти и приехать с ними к вам? Или это продолжение вашей фразы "лишних денег нам не надо !!!" ????

Что касается двери и крыла - приглашаем Вас на дополнительный осмотр в удобное для Вас время. Прошу заранее позвонить мне по номеру 8(495)7559990, доб. 3710, чтобы договориться о дате и времени.

Хорошо, договорились

Уважаемый "barinskey",
Я очень рада, что Вы на позитиве и полностью с Вами согласна по поводу опыта.
Что касается приобретения ЗЧ , это Ваше право. Поясню почему не даем номера ЗЧ: когда мы даем номер, мы берем ответственность на себя.
То есть ошибка: не тот номер и, соответственно, не та ЗЧ - вина наша, сдать ЗЧ Вы не сможете. Если в данной ситуации ЗЧ приобретается у нас, мы возвращаем ее на склад и выписываем Вам необходимую.
Позвоните на любой другой дилер и получите тот же ответ. Только недалекий сотрудник, небеспокоящийся о своей пятой точке, даст Вам номер.
Удачи и не спокойной Вам ночи!
По поводу двери и крыла - созвон!