Череповец, Вологда skoda-club (Архив)

Хватит и 3-тонника для шкоды.
Месяца два назад ехал на служебной 2111 в Шексну и обратно. Когда выезжал из Шексны полетело сцепление. Прицепился к Камазу бортовому именно 3-тонным стропом длинной 5 м. Дотащили до базы в Доке. Осмотрел строп после поездки - ни растяжений, ни лопнувших нитей не было. Стоимость 1-го такого стропа 1500-1800 рублей

Так. Стоп, стоп. Что такое текстильные стропы и как они используются в натуре?

Текстильные стропы используются для поднятия грузов боящихся царапин и различных деформаций.
Характеристики можно посмотреть, н-р, здесь: http://diatal.spb.ru/index.php?productID=911

**Dmitry** » Чт, 07 янв 2010, 21:26

barinov2003 писал(а):Хватит и 3-тонника для шкоды.
Месяца два назад ехал на служебной 2111 в Шексну и обратно. Когда выезжал из Шексны полетело сцепление. Прицепился к Камазу бортовому именно 3-тонным стропом длинной 5 м. Дотащили до базы в Доке. Осмотрел строп после поездки - ни растяжений, ни лопнувших нитей не было. Стоимость 1-го такого стропа 1500-1800 рублей

Серёга, чтобы буксировать машину по дороге хватит любого троса... Я же понял что нужен трос для экстремальных ситуаций, как например застрявшая в кювете машина. Реально нагрузка на разрыв там была немалая, а иначе из кювета машину не сдвинуть и не вытащить.

В большей степени не для себя (за почти три года вообще не задумывался о "Наборе автомобилиста" - не пригодилось слава богу), а чтобы был такой трос на всякий пожарный. Потому что не только себе может потребоваться помощь на дороге.
Помню позапрошлым летом в Костромской губернии два Хаммера пытались из кювета Ниссан Примеру вытащить, трос у них был хороший, но всё равно прямо у меня на глазах на разрыв лопнул. Тогда даже не стал предлагать свой, ибо бесполезно. Там нужен был нормальный трос.

Все с собой не утащить

**Dmitry** » Чт, 07 янв 2010, 21:38

barinov2003 писал(а):Все с собой не утащить

Но по возможности лучше иметь... ))))
Может я человек такой, но проехать мимо если кому-то нужна помощь не могу. Надеюсь что если мне вдруг понадобится помощь - найдётся человек который поможет, и у которого окажется и трос, и лопата, и топор и термос с горячим чаем. Да и мало ли что может потребоваться.

Сам такой же, если есть возможность чем-то помочь - надо помогать

**Dmitry** » Чт, 07 янв 2010, 21:57

barinov2003 писал(а):Сам такой же, если есть возможность чем-то помочь - надо помогать

Вот по этому куплю хороший трос, правильный и проверенный, пусть и дороже в 10 раз чем китайский специально для авто. И буду возить с собой, места в багажнике под такое не жалко. Правда огнетушитель с собой углекислотный возить не буду, тяжело. Лучше спасать людей, чем спасать железо (тьфу-тьфу-тьфу, не дай бог в такой ситуации оказаться конечно)

**Dmitry** » Сб, 09 янв 2010, 15:27

Въезд в Карпово стал платным - 200 рублей (за ворота и вниз по дорожке на парковку). Ещё 5-го и 6-го всё было бесплатно.
Естественно народ забил всю верхнюю парковку и даже подъездную дорогу на полкилометра от ворот. Здравствуй жопа, новый год. Внизу мест для парковки вагон, но видимо кто-то решил срубить бабла. Вобщем ехать туда бесполезно, обратно с парковки выезжали минут 20, так как особо невдупляющие водятлы несмотря на напаркованные вдоль дороги машины лезут поближе, наплевав на выезжающих и что им-то деться впринципе некуда.

**Tour987** » Вс, 10 янв 2010, 1:57

Dmitry писал(а):Въезд в Карпово стал платным - 200 рублей (за ворота и вниз по дорожке на парковку). Ещё 5-го и 6-го всё было бесплатно.
Вобщем ехать туда бесполезно, обратно с парковки выезжали минут 20, так как особо невдупляющие водятлы несмотря на напаркованные вдоль дороги машины лезут поближе, наплевав на выезжающих и что им-то деться впринципе некуда.

Согласен блин, запарковаться стало проблема, а про 200 руб они ещё в конце 2009 года говорили, что мол с нового года вход и вьезд платным сделаем, даже в прайсе своём написали http://karpovo35.ru/modules/news/article.php?storyid=12
Тока непонятно как они с человека хотели плату за час пребывания на базе брать.
А по теме, я посмотрел на толкучку у ворот (за 5 минут меня 2 женщины на нексиях чуть не замяли), отдал 200 руб и спокойно запарковался в 10 метрах от столовой.

**Dmitry** » Вс, 10 янв 2010, 13:54

В том то и дело, что в прайсе платного въезда нет. Да и непонятно за что взимается плата "за въезд"? Внизу машину будут охранять? Или это предоставляет какие-то бонусы? Или например вместе с билетом дадут шашлычно/мангальное место? Нифига. Так за что деньги брать? Внизу так же могут бортануть и никто не заметит. Все развлечения и удовольствия доступны одинаково для всех.
К тому же если человек приехал на весь день с семьёй, с запасом продуктов, с шашлыком, с лыжами/ватрушками/коньками - это одно. А если я приехал на полтора часа покататься на лыжах? Сфига ли мне платить столько же?

**wak** » Пн, 11 янв 2010, 21:25

Во жлобы, все на деньги бюджета области и спонсора (СС) построили, а теперь бабки берут за парковку :twisted:

Наглецы. Теперь на УАЗе туда ездить буду. С парковкой нет проблем.

Дима, Черную Молнию наклеил на авто :lol:

, теперь можно смело обзываться.

**3ABX03** » Пн, 11 янв 2010, 21:28

Сдал машину на замену масла, типа 1 ТО... Акк. не держит 2-3 дня. Скажем поездил я 10-15-20 км за день, поставил машину, через 2(3) дня сажусь - и на второй попытке просто всё гаснет. Сервисники говорят, магнитола сильно садит, но намеряли в районе 50 мА (всего). Не может магнитола в спящем режиме просаживать акк за 2 дня так сильно.... или может?

Магнитолу ставил в начале 2009 года, в морозы, по схеме от производителя, о чем писал в соответствующей теме. Магнитола отработала почти год, без каких либо проблем заводился с первого раза в любые погодные условия. Переоделись на зимнюю резину в Прайме (в октябре вроде) и после этого началось... Я теперь знаю, как грамотно прикуриваться... ппц.. даже провода с собой вожу...
Народ, замеряйте у своих мафонов ток потребления, когда вынут ключ зажигания (можно мультиметром). Просто для информации. Очень прошу.
Сам грешу на акк... думаю купить новый на 63 Ач, вместо штатного на 51. Варту или Бош, даже номера подобрал.
:cry:

**letuchiy** » Пн, 11 янв 2010, 22:02

ЗДРАВСТВУЙТЕ ЗЕМЛЯКИ!!!
Озадачился вопросом прикупить октавию тур с дизельным двигателем. Хотелось бы поинтересоваться, есть ли среди одноклубников дизелисты?
Я еще только изучаю октавию, по разным форумам, тестам и т.д. Где то на фото видел, что октавия тур выпуска после 2008 года отличается внешне от предыдущих, задние и передние фонари изменены, салон тоже изменен, или я не там смотрел? Понимаю что говорю не о новой шкоде октавии 2009 года, именно про октавию тут говорю.

**kiiyy** » Вт, 12 янв 2010, 9:02

3ABX03 писал(а): Сервисники говорят, магнитола сильно садит, но намеряли в районе 50 мА (всего). Не может магнитола в спящем режиме просаживать акк за 2 дня так сильно.... или может?

У меня не садит. Езжу не каждый день и немного, 12 тыс за год. Выключаю кнопкой в спящий режим. Может у нас силиных морозов нет, но в -21 заводилась. Быстрее всего проблема в аккумуляторе. Занесите в тёплое место и зарядите нормально, если есть возможность (аккум. обслуживаемый), померяйте плотность. А для наглядности, отключите питание магнитоллы (разьедините шнур) и попробуйте завести через пару-тройку дней.

Череповец, Вологда skoda-club (Архив)

Кто сейчас на конференции