установка оборудования от А5 FL на A5 (дорестайл)

[zien]

Ну давай, разъясняй, желательно по-шагово и с картинками - как заменить панель. Ждем

Прочитай мой первый пост в этой теме и второй.

Могу выложить оригинальную переписку с немцем, надо?

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Я так понимаю, что у тебя блок ABS поддерживает длинное кодирование? На дорестайлах этого не было.

Не вижу связи между длинными кодами и удержанием в гору?
Разъясни.

[Robbin]

Прочитай мой первый пост в этой теме и второй.
Могу выложить оригинальную переписку с немцем, надо?

Я читал, но наглядности нет, поэтому для большинства пользователей форума это будет ни о чем, т.е. непонятно! Давай отчет, если есть

Не вижу связи между длинными кодами и удержанием в гору?
Разъясни.

У товарища - дорестайл, а на них еще никто программно эту функцию не кодировал, во всяком случае здесь не выкладывал. Не помню, вроде бы в то время с завода можно было ее заказать. У меня тоже дорестайл, длинного кодирования нет и закодировать эту функцию не могу, поскольку подсказки по этому блоку вроде бы не всплывают.
Если всё-таки возможно это сделать на моем блоке - буду благодарен . Вот исходник:

Но удержание в гору и контроль шин есть, можно даже менять рано или поздно схватывает удержание.

Выложи пжл скрин 03 блока с кодировкой.

[zien]

Robbin

Какую наглядность надо?
Выложить название оборудования, которое надо купить баксов на 3к?
Я этот вопрос изучаю больше года, желания тратить такие суммы для адаптации пары приборок нет никакого.

Гораздо проще заплатить 200 евро и люди это сделают.
Правда пока в России за это просят 15круб.


По поводу АБС и его настроек.

В кодировке блока можно только мониторинг давления в шинах активировать.

Coding

ABS/EDS/ASR/ESP (MK60)
Model: +0000000 = Audi A3 (8P) / Seat Leon (1P) / VW Golf/Jetta (1K)
+0000064 = VW Touran (1T)
+0000080 = VW Caddy (2K)
+0000096 = VW Eos (1F)
+0000112 = Seat Altea/Toledo (5P) / VW Golf Plus (5M)

Frontbrakes (Sensor Cluster OLD): +0000005 = FS III 54 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC)
+0000006 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)
+0000009 = FRNG 57 17" (PR-1LK)

Frontbrakes (Sensor Cluster NEW): +0000001 = FS III 54 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC)
+0000002 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)
+0000008 = FRNG 57 17" (PR-1LK)

Suspension: +0000640 = Standard/Sport Suspension (PR-2UA/2UC OR PR-UA0/UA1/UA9)
+0001152 = Rough Road/Comfort Suspension (PR-2UB/2UD OR PR-UA2)

Engine: +0002048 = 1.4l / 1.6l & 1.6l FSI
+0004096 = 1.9l TDI PD / 2.0l FSI / 2.0l SDI PD & All with Automatic Transmission
+0006144 = 2.0l TDI PD

Tire Pressure Monitoring (TPMS): +0000000 = with ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K1/7K6)
+0016384 = without ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K0/7K8)


Notes: See production codes on car data plate. Coding is the sum of the individual options.
Sensor Cluster OLD: Installed behind glove compartment (ONLY VW Caddy (2K) & VW Touran (1T) & Audi A3 (8P) <MY2005).
Sensor Cluster NEW: Installed under passenger seat (All Others & Audi A3 (8P) MY2006>).
Special Notes: When replacing 1K0-907-379-D with 1K0-907-379-K or newer, the original Coding CANNOT be transferred to the new Control Module. Instead you need to build a new Coding using the Table above.

Если на вашем форуме что то не выкладывают, то это ничего не значит.
Вот такой скринчик у АБС с буковками АС из шкоды 2007 года


Или такой?


А вот еще

[N_A]

Если на вашем форуме что то не выкладывают, то это ничего не значит

а к чему это выкладывать то - если это есть в Васе диагносте
Достаточно снять карту каналов адаптации в csv файл и посмотреть какие каналы присутствуют.

Правда пока в России за это просят 15круб.

И что такого в этой цифре - для фанатов вполне вменяемая цена. Жаль у меня нет дорестайла - потратил бы не думая и посмотрел бы на результат.

Оборудование - да абритус конечно дорогой и вываливать 300 к. рублей за него ради 2-3 приборок привязанных к дорестайлу смысла нет. Потом не следует забывать, что прошивка приборки у окты и прошивка приборок гольфов, тигуанов, туранов отличаются от октавийных и разительно.
Так что заявление что раздельный БЦМ и комфорт заживут счастливо с новой Флной приборкой для меня весьма сомнительно. И заявление мое не голословно потому как я привязывал к своей машине приборку от турана (сделан клон - то есть можно заводиться и ездить с этой приборкой ) и ой как много сюрпризов обнаружил - при этом маленькое уточнение БЦМ турана и шкоды идентичны по железу и софту

Не вижу связи между длинными кодами и удержанием в гору?

связь заключается в том, что у новых АБС в отличии от старых функции такие как удержание в гору, паркассистенты и прочие приблуды включаются именно кодированием, а адаптация там используется несколько для других целей - тонкой подстройкой активированной функции. Так скажем, если не закодировать XDS, то канал адаптации по этой функции будет не доступен и откроется он там только проведения кодирования.

[Robbin]

Вот такой скринчик у АБС с буковками АС из шкоды 2007 года

Каналы адаптации - это всё хорошо и даже ежу понятно, что активные каналы можно увидеть ВАСЕЙ. Только как мне саму-то функцию XDS закодировать? Я именно об этом тебя спрашивал. А ты мне совершенно ненужные скрины показываешь . Прямо как разговор слепого с глухим получается. Повторюсь: я знаю, что эту функцию раньше можно было с завода заказать, но как ее активировать сейчас???

С блоком АБС немножко сложнее, но при желании его можно поменять на скажем АС 2007 года.
Заодно появится куча дополнительных фич, как удержание на склоне и просушка тормозов.

Еще раз: как эти функции закодировать в 03 блоке АС????? Если знаешь - напиши, если нет - так и скажи.

Андрей выше всё правильно написал: нет функции - нет и каналов адаптации для нее.
ЗЫ. А TPM с кнопкой у меня на машине отродясь стоял.

[zien]

Я чего то не наблюдаю твоего вопроса про хдс. Похоже мы опять говорим на разных языках.
Удержание в гору и хдс разные функции.

Он появился немного позднее, но был и раньше блоков с длинными кодами. Номера блоков с поддержкой хдс не знаю, но можно найти.
Было бы желание.

Для белой приборки абс вообще кодировать не надо, главное, чтобы она была совместима. Например белая работает с абс АС, а Ф не работает.
Несовместимость проявляется постоянным миганием есп и мониторингом давления шин.

[Robbin]

Я чего то не наблюдаю твоего вопроса про хдс. Похоже мы опять говорим на разных языках.
Удержание в гору и хдс разные функции.

Сорри, я имел в виду конечно же ассистент подъема в гору .

Для белой приборки абс вообще кодировать не надо, главное, чтобы она была совместима...

Так называемая "белая приборка" ставилась только на FL, у меня дорестайл, приборка нерусифицированная, т.е. "зеленая" или "синяя" - можно по разному назвать, но суть думаю ясна.
Посмотрю конечно еще доступные каналы, но не помню я там помощника подъема в гору и просушки дисков

[zien]

Да все там есть и просушка и куча других функций, которые непонятны.
По идее и паркасист можно поставить, только номер 44 блока нужно посмотреть. Но по мне эта фича понты и блаж, поэтому даже заморачиваться нет желания.

Полное описание множества блоков лежит в открытом доступе. Нужно только не вариться в собственном соку, а хотя бы расширять свой кругозор на просторах RUнета, и уже не говорю про англо- и немецко- язычные форумы.

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showforum=64

Вот например по хдс в течении 2 минут нагуглил:
http://www.remkoweijnen.nl/blog/2013/04 ... passat-b7/

[N_A]

Для белой приборки абс вообще кодировать не надо, главное, чтобы она была совместима

да неужели

что ты вкладываешь в понятие совместимости?

[zien]

да неужели

что ты вкладываешь в понятие совместимости?

А что ты вкладываешь в свое - да неужели?
Расскажи пожалуйста, что надо закодировать в АБС, без чего белая приборка жить не сможет?

Или может быть прокоментируешь часть диагностического лога?

 Скрытый текст

Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\1K0-907-379-MK60-F.lbl

Teilenummer SW: 1K0 907 379 Q HW: 1K0 907 379 Q
Bauteil: ESP FRONT MK60 0102
Revision: 00T12001
Codierung: 0004738
Betriebsnr.: WSC 78341 281 02873
VCID: 4085D8B41398DAB

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV\3C0-937-049-23-M.lbl
Teilenummer SW: 3C0 937 049 D HW: 3C0 937 049 D
Bauteil: Bordnetz-SG H37 1002
Revision: 00H37000 Seriennummer: 00000002089651
Codierung: 08890327000418191914000014000000000900005C
Betriebsnr.: WSC 04711 317 08150
VCID: 2A519A1C85E430B

Subsystem 1 - Teilenummer: 1K1 955 119 C Labeldatei: DRV\1KX-955-119.CLB
Bauteil: Wischer VW350 013 0402
Codierung: 00065493
Betriebsnr.: WSC 04711

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.


Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei: DRV\5K0-920-xxx-17.clb
Teilenummer SW: 1Q0 920 874 H HW: 1Q0 920 874 H
Bauteil: KOMBI X02 0205
Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 071900
Betriebsnr.: WSC 00020 999 12345
ASAM Datensatz: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04040
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW36.rod
VCID: 3875B054834892B

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Adresse 19: Diagnoseinterface (J533) Labeldatei: 7N0-907-530-V2.clb
Teilenummer SW: 7N0 907 530 E HW: 1K0 907 951
Bauteil: J533 Gateway H26 0614
Revision: H26 Seriennummer: 210909F2000259
Codierung: 350000
Betriebsnr.: WSC 78341 281 02873
VCID: 3261827C6D3478B

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

[N_A]

zain
прочти внимательно мой вопрос - я спросил именно про то, что ты понимаешь под совместимостью белой приборки и блоком ABS

Расскажи пожалуйста, что надо закодировать в АБС, чтобы белая приборка заработала.

А разве в приборке нужно что то кодировать чтоб АБС заработал?

[zien]

zain
прочти внимательно мой вопрос - я спросил именно про то, что ты понимаешь под совместимостью белой приборки и блоком ABS

А я предлагаю тебе прочитать внимательнее, что я понимаю под совместимостью приборки с абс.
Если по русски непонятно написал, может быть по немецки тебе будет понятнее?
Пожалуйста:

Traurig...
Das Hauptproblem ist, dass die MFA Problem mit weißen tacho Golf Jahr 2004 mit einem ABS (ESP) Version K oder Golf jahr 2008 mit ABS (ASR only).

Im ersten Fall, der LED blinkt TPMS und der Gegenring.
Im zweiten Fall: die gleiche. Plus die Diode der Feststellbremse, die blinken.
Aber das tacho und das Auto perfekt funktionieren.

Ну чего, коментарии по скану дождусь или нет?

[Gellham]

Я чего то не наблюдаю твоего вопроса про хдс. Похоже мы опять говорим на разных языках.
Для белой приборки абс вообще кодировать не надо, главное, чтобы она была совместима. Например белая работает с абс АС, а Ф не работает.
Несовместимость проявляется постоянным миганием есп и мониторингом давления шин.

Ага, попробуйте заменить блок абс, тупо перекинуть с машины на машину, даже с одинаковой комплектацией и скажете как он у вас заработает

[zien]

Ага, попробуйте заменить блок абс, тупо перекинуть с машины на машину, даже с одинаковой комплектацией и скажете как он у вас заработает

А чего мне пробовать?
Полтора года назад вместо Ф поставил АС.

Какие проблемы для человека с головой и руками?

Что мне еще предлагаешь попробовать?

[N_A]

Первый момент
начнем с того, что в немецком я силен настолько, насколько силен гугл переводчик - поэтому смысл переведенного можно понимать неоднозначно. посему я двумя постами ранее попросил тебя разъяснить более подробно твою же русскую фразу.

Второй момент

Расскажи пожалуйста, что надо закодировать в АБС, чтобы белая приборка заработала.

Вот этот вопрос меня вообще вводит в ступор - с каких пор кодировка ABS влияла на работоспособность приборной панели. Панель может работать прекрасно и без закодированного ABS. По логике вашего вопроса получается, что если у меня здох ABS то параллельно перестает работать и приборка чтоли? И что я не смогу ни завести машину, ни доехать своим ходом до ближайшего места проведения ремонта?

Ну и уж совсем непонятно какие комментарии нужно дать к куску скана? И каким боком там должна прослеживаться связь между ABS и приборкой?

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:

Полтора года назад вместо Ф поставил АС.

тоже мне герой

мы уже давно 1K0907379BJ поставили вместо AC