Установка TPM - контроль давления в шинах: Fabia 2

[aztech]

Мне интересно, а у тех, у кого TPM с завода, каким образом провода, идущие к кнопке SET, воткнуты в систему? Не поверю я, что на заводе их на скрутки к ESP вешают и удлиняют от кнопки до блока вставными проводами. Наверняка должны быть штатные провода и партнамберы к ним. Есть у кого такая схема?

[aadriver]

Мне интересно, а у тех, у кого TPM с завода, каким образом провода, идущие к кнопке SET, воткнуты в систему? Не поверю я, что на заводе их на скрутки к ESP вешают и удлиняют от кнопки до блока вставными проводами. Наверняка должны быть штатные провода и партнамберы к ним. Есть у кого такая схема?

Конечно есть - целый жгут проводки из под капота в салон, и по салону тоже целиком менять. Эта система не по шине CAN работает. Поэтому только целиком замена жгута Вам необходима.

[aztech]

Конечно есть - целый жгут проводки из под капота в салон, и по салону тоже целиком менять. Эта система не по шине CAN работает. Поэтому только целиком замена жгута Вам необходима.

Так а схемы/фотки есть? В фабричном реале куда (откуда) идут провода кнопки TPM?

[aadriver]

Вот так это выглядит.

[nightflash]

ИМХО проще включить через VAGCOM )

[AdvocatusDiaboli]

ИМХО проще включить через VAGCOM )

Что именно проще включить через ВАГ-КОМ?

[nightflash]

контроль давления, и забить болт на кнопку. Там есть адаптация равнозначная нажатию кнопки.

[trafalgarx]

контроль давления, и забить болт на кнопку. Там есть адаптация равнозначная нажатию кнопки.

а можно подробнее про адаптацию через ваг-ком?

[nightflash]

в этой же теме ранее я отписывался как все сделать

[aadriver]

в этой же теме ранее я отписывался как все сделать

Вот честно, из Вашей писанины ничего внятного не понял. А если поставить кнопку, то все внятно и понятно!

[aztech]

в этой же теме ранее я отписывался как все сделать

Там разрозненно и в процессе поиска, проб и ошибок. Сделай пошаговую, как топикстартер про установку кнопки, и будет тебе карма немерянная. . Я серьезно. Была бы полезна.
Кста, а после активации шнурком как эталонные значения запоминать? Там же вроде на ходу при V>30км/ч по прямой надо держать кнопку. А если ее нет, то как?

[Ярослав Fabia1.4]

-Здесь все пишут про установку TPM на авто с ESP.
Насколько известно дилер предлагает опцию PFD (ABS PLUS вкл. MSR, Dual Rate, датчик давления в шинах)
Подскажите пожалуйста, на авто (Fabia FL 2012года 1.4бенз. с ABS но без ESP) можна установить TPM?
З.Ы. ОД такой "фигней" не занимается

[AdvocatusDiaboli]

-Здесь все пишут про установку TPM на авто с ESP.
Насколько известно дилер предлагает опцию PFD (ABS PLUS вкл. MSR, Dual Rate, датчик давления в шинах)
Подскажите пожалуйста, на авто (Fabia FL 2012года 1.4бенз. с ABS но без ESP) можна установить TPM?

ASR должен быть обязательно.

Добавлено спустя 12 минут 44 секунды:
Совсем забыл - при активном участии и помощи aadriver (отдельный респект еще раз ) был установлен сабж. Срабатываний пока не было (и не надо бы, конечно ), специальную проверку еще не устраивал.

[freecash]

-Здесь все пишут про установку TPM на авто с ESP.
Насколько известно дилер предлагает опцию PFD (ABS PLUS вкл. MSR, Dual Rate, датчик давления в шинах)
Подскажите пожалуйста, на авто (Fabia FL 2012года 1.4бенз. с ABS но без ESP) можна установить TPM?
З.Ы. ОД такой "фигней" не занимается

 Скрытый текст

Краткое описание систем
MSR (Motor-Schleppmoment-Regelung) – управление крутящим моментом двигателя.

MSR – система предотвращает блокирование ведущих колес, которое возможно, при резком отпускании педали газа, либо при резком торможении на передаче. Чаще всего эта система помогает водителю на скользком покрытии дороги, хотя возможно ее подключение и в обычном режиме управления. Система взаимодействует с системой ESP и ASR.

ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung) - антипробуксовочная система (она же ASC, ETC, ESR, TCS, STC, TRACS)

Назначение системы - обеспечить устойчивость автомобиля при резком старте или при движении в гору по скользкой поверхности. Избежать "прокрутки" колес удается благодаря перераспределению крутящего момента двигателя на те колеса, у которых в данный момент наилучшее сцепление с дорогой. Система работает на скоростях до 40 км/ч.

ASR контролирует уровень проскальзывания ведущих колес автомобиля, не допуская их пробуксовки в процессе разгона.

Получая от датчиков ABS информацию о частотах вращения ведущих и ведомых колес автомобиля, блок управления ASR сравнивает полученные сигналы и в случае, если возникает разница в частотах вращения ведущих и ведомых колес автомобиля, начинает воздействовать на силовой агрегат, снижая его мощность.

Теоретически TPM может работать и без ESP, у меня тоже 1,4 поэтому буду изучать вопрос, наличия датчиков и возможность установки TPM

[Джерри]

А на Макси доте пишет какое именно колесо спустило? Или просто сигнал и иди смотри пустое?