Последствия "тюнинга" освещения для блока электрики

[MyRzIlKo]

Горел передний левый поворотник. Починил ) есть еще 3 микрухи vnd5050ak.

[demyrg]

народ, вопрос с дружественного гольф клуба -
Помогите решить задачу. Машина гольф 6 (электроника аналогичная октавии а5)
Нужно поменять блок комфорта (он же 9 блок, он же блок БЦМ) на машине с бесключевым доступом kessy.
На обычной машине делается все просто - включил зажигание и закодировал http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=27643
А тут я не могу включить зажигание т.к. личинки замка у меня нет. А при нажатии на кнопку с новым блоком комфорта зажигание не включается т.к. ключи не прописаны ::

[gesper]

народ, вопрос с дружественного гольф клуба -
Помогите решить задачу. Машина гольф 6 (электроника аналогичная октавии а5)
Нужно поменять блок комфорта (он же 9 блок, он же блок БЦМ) на машине с бесключевым доступом kessy.
На обычной машине делается все просто - включил зажигание и закодировал http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=27643
А тут я не могу включить зажигание т.к. личинки замка у меня нет. А при нажатии на кнопку с новым блоком комфорта зажигание не включается т.к. ключи не прописаны ::

Поспрашивай тут http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=64095&st=120
Должны помочь, и возможно среди документации собранной на ресурсе есть сервисная инфа по прописке ключей. Нажать наверно что то надо, чтобы обучение пошло.

[allonym]

Скажите находится ли под опросом "красная" лампа передних дверей? У меня там диоды. Заметил что в этом месте периодически проскакивает ошибка подключения, при просмотре логов через VCDS.

[Delta]

Скажите находится ли под опросом "красная" лампа передних дверей? У меня там диоды. Заметил что в этом месте периодически проскакивает ошибка подключения, при просмотре логов через VCDS.

По поводу опроса даж не знаю, приборка не ругается жёлтый значёк не горит, а вот ошибки когда на "горячую" менял светодиоды вместо обычных появились, мне их убрали, а вот возникают ли они вновь не знаю. Сейчас обратно поставил w5w

[MiStar]

Скажите находится ли под опросом "красная" лампа передних дверей? У меня там диоды. Заметил что в этом месте периодически проскакивает ошибка подключения, при просмотре логов через VCDS.

Блок центральной электроники, на самом деле физически контролирует все свои выходы, т.к. за счет этого контроля работает "защита от перегрузки", просто не по всем выходам выводится диагностика для водителя. Лампы подсветки/сигнальные, расположенные в нижней части передних дверей, как и все остальные внутрисалонные лампы (плафоны салона, освещение багажника, подсветка ниш) даже при наличии ошибок, диагностируются только "через шнурок".

[sao_ekb]

Перестал работать омыватель лобового ветрового стекла. При попытке потянуть рычажок на себя жужжит секунду (вода не льется) и отключается, машет дворниками 3 раза. После этого на попытку активировать (рычажок на себя) больше не работает. После выкл/вкл зажигания - опять на один раз.
Подсоединился ваг-ком VCDS считал следующую ошибку:
00897 - Windshield Washer Pump (V5)
011 - Open Circuit

 Скрытый текст

00897 - Windshield Washer Pump (V5)
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 77
Mileage: 30673 km
Time Indication: 0
Date: 2019.14.15
Time: 18:27:32

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 12.10 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

т.е. как бы обрыв, но при этом отчетливо слышно жужжание в течение секунды - т.е. контакт есть.
Машину покупал б\у, перед покупкой подключался ВАГ-КОМом и сканировал все ошибки - там эта ошибка была зафиксирована (примерно полгода назад). Сам омыватель перед покупкой проверил - все работало.

месяц назад поставлен ксенон с толстыми фирменными блоками хелла3 безо всяких обманок.
Лоб давно не поливал, сегодня делал ТО-2 у дилера, от него про ошибку узнал, времени не было разбираться уехал.
В акте дилер написал:
- установлен ксенон
- неверная кодировка омывателя ветрового стекла.

Может ли тут быть проблема из-за ксенона ?
Я так понимаю, что где-то ВСМ (09 блок) проверяет ток через моторчик, и он ему кажется маленьким.

[Zivert]

ксенон скорее всего ни при чем, несколько таких блоков менял, ты не первый с омывателем мертвым. И с кодировками... Что им не понравилось?

[sao_ekb]

ксенон скорее всего ни при чем, несколько таких блоков менял, ты не первый с омывателем мертвым. И с кодировками... Что им не понравилось?

Диагност там видимо такой. написал лишь бы отмазаться

[alsmer13]

Перестал работать омыватель лобового ветрового стекла.

Нашли решение проблемы? Расскажите.

У меня стоял китайский ксенон, так же поломался омыватель. Поменял блок комфорта у официалов - заработало.
Теперь вот загорелся поворотниик.
Товарищи, подскажите, вот у этого решения есть пошаговая инструкция? Что надо сделать?

"Суть способа заключается в том, что производится перепиновка лампы с "выгоревшего" канала на "свободный" канал. Далее "свободный" канал конфигурируется под функционал который исполняла лампа (поворотник / ДХО / габарит). При этом "выгоревший" канал программно отключается - на пин не подается напряжение и отключается его диагностика."

[samdim]

Перестал работать омыватель лобового ветрового стекла. При попытке потянуть рычажок на себя жужжит секунду (вода не льется) и отключается, машет дворниками 3 раза. После этого на попытку активировать (рычажок на себя) больше не работает. После выкл/вкл зажигания - опять на один раз.
Подсоединился ваг-ком VCDS считал следующую ошибку:
00897 - Windshield Washer Pump (V5)
011 - Open Circuit

 Скрытый текст

00897 - Windshield Washer Pump (V5)
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 77
Mileage: 30673 km
Time Indication: 0
Date: 2019.14.15
Time: 18:27:32

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 12.10 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

т.е. как бы обрыв, но при этом отчетливо слышно жужжание в течение секунды - т.е. контакт есть.
Машину покупал б\у, перед покупкой подключался ВАГ-КОМом и сканировал все ошибки - там эта ошибка была зафиксирована (примерно полгода назад). Сам омыватель перед покупкой проверил - все работало.

месяц назад поставлен ксенон с толстыми фирменными блоками хелла3 безо всяких обманок.
Лоб давно не поливал, сегодня делал ТО-2 у дилера, от него про ошибку узнал, времени не было разбираться уехал.
В акте дилер написал:
- установлен ксенон
- неверная кодировка омывателя ветрового стекла.

Может ли тут быть проблема из-за ксенона ?
Я так понимаю, что где-то ВСМ (09 блок) проверяет ток через моторчик, и он ему кажется маленьким.

Была недавно такая неисправность. решилось заменой полевика в цепи управления (-) + замена VND 5050 (интеллектуальный ключ)

[SMiY]

Добрый день. Машина Skoda Fabia 2011г. поставил диоды в подсветку салона и получил "паразитное свечение", т.е. при выключенном освещении и даже при закрытии центрального замка оба диода W5W в плафоне для передних пассажиров продолжают слегка светить, а если вытащить эти диоды то начинают светиться диоды из плафона для пассажиров сзади. Подскажите можно ли избавиться от этого "паразитного свечения", если нет то что будет если оставлять машину со слабо горящими диодами.

[MiStar]

Добрый день. Машина Skoda Fabia 2011г. поставил диоды в подсветку салона и получил "паразитное свечение", т.е. при выключенном освещении и даже при закрытии центрального замка оба диода W5W в плафоне для передних пассажиров продолжают слегка светить, а если вытащить эти диоды то начинают светиться диоды из плафона для пассажиров сзади. Подскажите можно ли избавиться от этого "паразитного свечения", если нет то что будет если оставлять машину со слабо горящими диодами.

"Паразитное свечение" возникает из-за того, что токовый порог начала свечения у светодиодов крайне мал, в отличии от ламп накаливания. Чтобы избавиться от него - нужно шунтировать диоды хотя бы одной лампой накаливания, или подобным ей элементом с нелинейными характеристиками. Шунтировать резистором - теоретически возможно, но при этом сильно возрастет нагрузка на блок комфорта, который в каналах освещения салона/багажника большого запаса по току не имеет. (Чтобы шунт был эффективен, сопротивление в "холодном" состоянии должно быть достаточно малым).
Ничего не будет, кроме некоторого дискомфорта у владельца (если не бросать, конечно машину на несколько месяцев). При лампах накаливания эффект на самом деле тот же, просто в силу высокого порога зажигания лампы, мы не видим их свечения.

[Superalek]

Кто-нибудь пробовал ксенон подключать через доп. реле (т.е. основное питание брать напрямую с аккума а не с клемм фары). Таким образом нагрузка не пойдет через блок комфорта и поидее он должен остаться в сохранности..

[alekseytihomirov]

Кто-нибудь пробовал ксенон подключать через доп. реле (т.е. основное питание брать напрямую с аккума а не с клемм фары). Таким образом нагрузка не пойдет через блок комфорта и поидее он должен остаться в сохранности..

как же нагрузка пойдет через блок комфорта, если вы все равно будете управлять включением реле...
зачем извращаться, да еще с сомнительным результатом в плане сохранности ЭБУ?! Может проще установить оригинальный ксенон, чем городить такой огород на хорошем автомобиле... (это все лично мое мнение..)