Defa и двигатель 1.4 BUD, BCA, AXP
Вс, 31 мар 2013, 7:39
На предидущей Шкоде на двигателе BCA стоял обычный котел за 1500 р. Зимой в Сибири морозы бывают до -30 -35, так что котёл - это удобно.
На сежекупленной Октавии стоит модификация двигателя BCA - BUD. Машина резвее, быстрее греется, но обычный котёл не поставить - он будет греть только радиатор.
Решил разориться на дефу, для VAG двигателей предлагается модель 411860. Мощьность на модели не указана, ставиться не в ситему охлаждения, а через термопасту к ребру двигателя между генератором и выхлопной трубой.
Заказал, ждать пришлось 2 месяца. Разорился на комплекте проводов; сам котёл стоит 4500 р., то провод 2.5 м стоят 2800 р. И некуда не денешься - разьём на котле свой. Ещё разорился на установку, что бы в случае проблем не отказали в гарантии.
Решил проверить в субботу днём. Ночью температура -10, днём 0. Час, два, пять - ни какого нагева не видно. Завёл - как котла и не было, прогревные обороты больше 1000. Решил проверить ещё одним способом. Вечером поездил, после оставки сразу включил дефу на ночь. Думаю, раз нагреть не можешь, может температуру поддержишь. Но нет. Написал претензию дилеру, там через 3 часа её призанли и котёл забрали.
К сожалению, для двигателя BUD нет бюджетного подогрева
Остерегайтесь ставить дефу в виде накладки - вряд ли она справиться со своей задачей.
На сежекупленной Октавии стоит модификация двигателя BCA - BUD. Машина резвее, быстрее греется, но обычный котёл не поставить - он будет греть только радиатор.
Решил разориться на дефу, для VAG двигателей предлагается модель 411860. Мощьность на модели не указана, ставиться не в ситему охлаждения, а через термопасту к ребру двигателя между генератором и выхлопной трубой.
Заказал, ждать пришлось 2 месяца. Разорился на комплекте проводов; сам котёл стоит 4500 р., то провод 2.5 м стоят 2800 р. И некуда не денешься - разьём на котле свой. Ещё разорился на установку, что бы в случае проблем не отказали в гарантии.
Решил проверить в субботу днём. Ночью температура -10, днём 0. Час, два, пять - ни какого нагева не видно. Завёл - как котла и не было, прогревные обороты больше 1000. Решил проверить ещё одним способом. Вечером поездил, после оставки сразу включил дефу на ночь. Думаю, раз нагреть не можешь, может температуру поддержишь. Но нет. Написал претензию дилеру, там через 3 часа её призанли и котёл забрали.
К сожалению, для двигателя BUD нет бюджетного подогрева
Остерегайтесь ставить дефу в виде накладки - вряд ли она справиться со своей задачей.
Re: Defa и двигатель 1.4 BUD, BCA, AXP
Вс, 31 мар 2013, 11:28
Вот тема, где DEFA обсуждается viewtopic.php?p=633248#p633248