Отчетег - первые 15 тыс, ТО и полгода. BFQ

**vollos** » Пн, 23 фев 2009, 22:00

oster
спасибо на добром слове

**Прыгун** » Пн, 23 фев 2009, 22:13

oster писал(а):...или сменить на более (не сильно) надежную б.у. кулису (механизм включения) кпп от ауди А3.
Если qинтересно: проблемы практически неразрешимые начались с момента смены кулисы с А3 на шкодовскую (2003 г). с кулисой А3 были проблемы, но их решили удлинением штока на 1 мм...

Цена вопроса какова ? Улучшение реальное есть? Себе меняли ? Отчетик ?
Слышал, что на а3 проблемы почти нет, но подробно вопрос не изучал...

А какие именно детали ставяться от А3 ? Курю етку (правда не свежию и кривую), на вскидку процентов 90 партнумберов совпадает..

**Chimpan** » Пн, 23 фев 2009, 22:45

oster писал(а):Chimpan бревно глазу хоть и не видно, а мешается?

Со зрением у меня все нормально. К коммунистам не отношусь. В комсомол не вступал. В любви автомобилям не изъяснялся.

Можно перед очередной пословицей или намеком все-таки перечислить тех, кому железяку поближе пододвинуть? Это вроде не так страшно в виртуальном пространстве.

**oster** » Пн, 23 фев 2009, 22:56

я на гарантии пока (не долго осталось, надоело лапшу на уши иметь). цена вопроса - считаю. дилер сразу послал со сменой кулисы, хотя при продаже были уверения о безпроблемной смены.
сам буду сначала пытаться эту колхозить, потом ......
новый покупать не буду, или с А3 или голфа 4 или боры одинаково.

смене подлежит весь (почти) механизм с ручкой и шток переключения передач в коробке, тот что с индексом 02K301235B. это так сказать комплект.

**Sashko** » Пн, 23 фев 2009, 23:03

Вот это и есть на самом деле предметное, объективное и уважительное отношение к своей машине.
А не возгласы "ох как же я и все мы здеся любим свои Туры, а недовольныеидитепродавайтеичитайтедругиефорума".

**Chimpan** » Вт, 24 фев 2009, 1:56

Sashko писал(а):Вот это и есть на самом деле предметное, объективное и уважительное отношение к своей машине.
А не возгласы "ох как же я и все мы здеся любим свои Туры, а недовольныеидитепродавайтеичитайтедругиефорума".

Трудно поспорить. Особенно в терминах "ЭТО" и "ТО".

Про +100 раздражающих косяков Шкоды, помимо коробки, рассказа видимо не будет. Многие потенциальные жертвы так и не узнают правду. Партизанское движение попутно с вербовкой новых членов занято более важными делами.

Можно хоть ссылку на обсуждение, где кончающие на зацелованный металл коммунисты ставят к стенке вольнодумцев? Или это информация только для членов подполья?

***SASHKA*** » Вт, 24 фев 2009, 10:57

отчет осилил-спасибо автору....у меня такой же тур с таким же пробегом, но почему-то без таких же проблем....из минусов я бы назвал только хрипящий динамик, коробка (1 передача)...за 15 тыщ на машине ничего не менялось и вообще после ниссана, я от нее тащусь.... и кстати, неправда, что на коробка и сцепления на туре исключают активную езду....еще как "включают".....уметь надо.

**Lubitel'** » Вт, 24 фев 2009, 16:43

AndryL писал(а):Не впечатлило..., никак
В чем радость?(при покупке б.у авто, я бы посчитал это за крупный попандос), а тут новая машина и пробег ..
Понятно, что каждый Кулик, хвалит свое болото.., но!
на 15т. столько косяков
Замена корзины , общая проблема с вкл. переачей, ход рычага, как на тракторе(хотя по воспоминаниям, там и то много меньше ) дальше даже разговаривать не о чем.
У меня на всех предыдущих машинах меньше было (включая тазы и азлк, и япов 10-15летних.
Я на новой октавии, поменял столько, сколько за 3года на одном из стареньких nissan не менял.
Подумал бы. что нюанс конкретной машины.., но у нас(близких знакомых) 4ыре таких окташи, 2-1.4 1-1.6 и 1-1.8(+ просто знакомые) и на всех в период гарантии, при нормальной езде(20-40т.км в год), заменены крупные узлы и много обращений из за более мелких недостатков. и т.д. (кстати сцепление, тоже попало в этот список(замена на 25т.км) у второго 2года и около 20-30т. уже приговорено, впрочем как и проблемы с коробкой на 2х машинах(на моей, вроде решилось, непонятными манипуляциями, по гарантии, второй мучается до сих пор, третий из салона ездил со второй передачи, правда ему помогла регулировка у дилера, до сих пор все ок, ток сцепление сдохло.( проблемы в той или иной степени были у всех.кроме машины с 1.).
А когда немножко сам стал лазить, так вообще в осадок выпал.
Нет в них ничего, чем реально можно гордиться и ставить в пример.
Про то же хваленое качество торпеды..
Вы вкл.света и уровня фар вытащите и посмотрите как там крепежные места и вырезы обработаны, как крепежные места совпадают с отверстиями, как крепления(штамповки жесткости) гуляют при нажатии на педали, как реле болтаются, как проводка лежит(аж блин на диаметре не сильно нагруженных проводов экономят), одна аля шумка, над ногами пассажиров чего стоит(я чуть не упал, когда полез посмотреть , хорошо лежал раскорячившись на коврике), само расположение и как подогнана она же, под стойками, в дверях обычный пенопласт, он же между моторным одсеком)). Панель, на пласт. саморезе, непонятно как отлитая, справа от ноги водителя, на единственной пластиковой клипсе, перчаточная полка(это надо сильно извратиться, чтоб придумать такой способ ее крепления и формы) , крышка предохранителей(как в детском китайском мопеде), сами крепления, расползающиеся под шляпками саморезов. Про ход педалей, как на уазике(к тому же без возможности регулировки уровня). Лобовое, непонятно из чего сделано, что все меняют по разу в год, либо оно слабо становится похоже на стекло через пару-тройку лет(впрочем как и фары). Багажник, который в 21веке, надо нажимать, да есче и одновременно тянуть в верх под издаваемые эл.приводом замка, жуткие звуки(просто маразм, и чтоб закрыть, надо тянуть за непонятную петлю и придерживать, пачкаясь). Иначе долбанет так, что машину жалко становится. У большинства, регулярные сверчки. И это только некоторые нюансы.
Все это очень очевидно, в сравнении с другими авто. Да, кузов у ней гандовый, просто зачетный, на фоне многих одноклассников.
Про оснащения, на фоне онных за те же деньги, так вообще скромно молчу(просто смех).
Про примитивный и тупой двигатель(1.4-1.6), с объема которого давно все снимают намного больше, при огромном ресурсе.
Короче, хороший середнячек, но ни как не авто, которым стоит гордиться(скорее некая Пони, пока пинка не дашь, не поедет)))
Машина мне лично нравится, но скорее тем, что она новая+тем, что она не намного хуже моих старых и ну самое главное, она очень нравится жене и ребенку.
Хотя, я все свои машины, очень люблю .

Не понимаю почему Вы еще ездиете на ней.

Внесу и свои 3 копейки.
До 1-ТО еще пока не доехал, но 10 т. км. уже намотано.

Косяки обнаруженные за этот пробег:
1. Не горит лампочка климота с нуля, слава форуму, а так бы и не знал о ее существовании
2. Не одекватно работал левый стекло-подъемник
3. Слишком низкий передний бампер, по бардюрам лазить надо аккуратно.
4. Хрюкает правый динамик(к диллеру с этим вопросом не ездил) скоро не выдержу и разорюсь на хорошие колонки
4. Самый главный недостаток белобрысая су...ка въехала в бочину(замена порога и двух левых дверей), после чего появились долгожданные сверчки. Да кстати удар вообще не почувствовал и даже не капли не дернулся только жопу понесло и вынесло меня в 4-ый ряд на встречу потоку(развернуло на 200 градусов)

Дополнение к не достаткам, сначала показалось что 1.4 совсем слабый движок но к 10 000 км уже так не кажется, когда нужно показывает свой характер(езжу на 95-ом теперь только от БиПи), вообщем мне как не лехачу вполне хватает.
Это пожалуй все недостатки в авто на 10-000 км.

Теперь о наслождении авто. Родители(а родители у меня не маленькие) полностью довольны салоном, т.е. удобно садиться и вылазить из машины, удобно сидеть как спереди так и сзади, нет проблем с перевозкой крупногабаритных грузов,но есть косяк сколько продуктов не закупал максимум треть багажника забивалось, иногда приходилось собирать продукты по всему багажнику. На счет окупает авто себя или нет говорить пока рано мой авто обошелся мне 420 к .руб(вместе с сигнализацией), но на данный момент пока все устраивает.

**Апрель** » Вт, 24 фев 2009, 22:51

Интересный спор, аш до хрипоты! И ведь никто не уступит.......... Все мы тут Шкодоводы, все и так знают все косяки в своих авто. Так вот. Предлагаю устроить опрос. Кто бы повторно остановился на выборе авто в виде тура, а кто выбрал бы другое авто-одноклассника. Перед ответом ВСЕМ настоятельно рекомендую ознакомиться с положением цен на рынке! Я думаю ответ будет показательным и спорить больше не придется.

oster писал(а):я на гарантии пока (не долго осталось, надоело лапшу на уши иметь). цена вопроса - считаю. дилер сразу послал со сменой кулисы, хотя при продаже были уверения о безпроблемной смены.
сам буду сначала пытаться эту колхозить, потом ......
новый покупать не буду, или с А3 или голфа 4 или боры одинаково.

смене подлежит весь (почти) механизм с ручкой и шток переключения передач в коробке, тот что с индексом 02K301235B. это так сказать комплект.

Очень интересно. А падодёт? Подпилить и загнуть нече не надо? А на форуме Ауди с коробками все тип топ? Вообще дельный совет, если бы быть уверенным в Вашей компетенции. А то помниться Вы упирались что лампы ЧЕК на приборке тура нет. Так что там с коробкой? Поможет? Что значит "что то в роде"? Я думаю что у запчастей должны быть конкретные номера.

**Chimpan** » Ср, 25 фев 2009, 0:41

Апрель писал(а):Все мы тут Шкодоводы, все и так знают все косяки в своих авто. Так вот. Предлагаю устроить опрос. Кто бы повторно остановился на выборе авто в виде тура, а кто выбрал бы другое авто-одноклассника. Перед ответом ВСЕМ настоятельно рекомендую ознакомиться с положением цен на рынке! Я думаю ответ будет показательным и спорить больше не придется.

Тут наверное логично упоминать цены на момент покупки.... Опять ведь мат пойдет....

Я бы предложил все-таки сделать перечень характерных неисправностей. Что-то вроде сводной таблицы с полями:
1 Описание неисправности
2 Методы устранения
3 Возможность устранения по гарантии
Только обезличить это все. Т.е. убрать субъективные оценки вроде шумит / не шумит, низко / высоко и прочее. И исключить в этой теме всякие обсуждения.

Здесь есть подобная тема. Только она кто в лес, кто по дрова.
Нужен активист, готовый собирать и систематизировать информацию.

**_DM_** » Ср, 25 фев 2009, 7:47

Chimpan писал(а):...Здесь есть подобная тема. Только она кто в лес, кто по дрова.
Нужен активист, готовый собирать и систематизировать информацию.

Кто с вопросом придет, тот от него и погибнет

Как говорится, вэлкам! Я со своей стороны готов помочь (в рамках своих полномочий)

**Chimpan** » Ср, 25 фев 2009, 14:48

_DM_ писал(а):Кто с вопросом придет, тот от него и погибнет
Как говорится, вэлкам! Я со своей стороны готов помочь (в рамках своих полномочий)

Не хочется, естественно.... И тем не менее....

Если это не противоречит правилам форума я бы предложил следующее. Я сделаю адрес электронной почты, куда желающие будут отправлять выписки из своих "бортовых журналов".

Предлагаю выписывать только проблемы, с которыми владельцы обращаются в сервис. Или решают их сами, но с техническим вмешательством. Лучше рассматривать машины только одного владельца и с пробегом до 100.000. Если проблем нет вообще, то все равно можно написать, но при условии, что пробег, например, более 7500.

Дальше я подведу статистику и выпишу наиболее характерные неисправности. Для объективности нужны отзывы, как минимум, 100 человек.

Я не обещаю сделать все быстро...

Если такой подход возможен, то я думаю над формой опроса.

**Lubitel'** » Ср, 25 фев 2009, 15:04

Апрель писал(а):Интересный спор, аш до хрипоты! И ведь никто не уступит.......... Все мы тут Шкодоводы, все и так знают все косяки в своих авто. Так вот. Предлагаю устроить опрос. Кто бы повторно остановился на выборе авто в виде тура, а кто выбрал бы другое авто-одноклассника. Перед ответом ВСЕМ настоятельно рекомендую ознакомиться с положением цен на рынке! Я думаю ответ будет показательным и спорить больше не придется.

Могу сразу сказать турик больше не возьму, теперь уже только новую октавию(или вв пассат).

**Апрель** » Ср, 25 фев 2009, 15:14

Поддерживаю идею! Дайте знать куда слить инфу.

**_DM_** » Ср, 25 фев 2009, 15:23

Chimpan писал(а):
_DM_ писал(а):Кто с вопросом придет, тот от него и погибнет
Как говорится, вэлкам! Я со своей стороны готов помочь (в рамках своих полномочий)

Не хочется, естественно.... И тем не менее....

Если это не противоречит правилам форума я бы предложил следующее. Я сделаю адрес электронной почты, куда желающие будут отправлять выписки из своих "бортовых журналов".

Предлагаю выписывать только проблемы, с которыми владельцы обращаются в сервис. Или решают их сами, но с техническим вмешательством. Лучше рассматривать машины только одного владельца и с пробегом до 100.000. Если проблем нет вообще, то все равно можно написать, но при условии, что пробег, например, более 7500.

Дальше я подведу статистику и выпишу наиболее характерные неисправности. Для объективности нужны отзывы, как минимум, 100 человек.

Я не обещаю сделать все быстро...

Если такой подход возможен, то я думаю над формой опроса.

Я считаю, что возможен.
Можно будет добавить эту инфу (куда и чего слать) в первый пост уже существующего прикрепленного топика по статистике поломок http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=29046 (т.е. типа объединить оба вопроса). Или завести новый топик. Возможны другие варианты. В общем подумай над концепцией, что надумаешь - пиши в личку.

Отчетег - первые 15 тыс, ТО и полгода. BFQ

Кто сейчас на конференции