Отпирание лючка бензобака (Octavia A5)

**AnKor** » Ср, 11 июл 2007, 9:32

imp® писал(а):
TallioN писал(а):Byte 00 Bit 0 Selective Central Locking

может быть вот этот параметр сравнить на машинах с заводской сигналкой и без нее?

Нда, подробного описания функций я не нашёл. Но судя по тому, что пишут в интернете selective central locking означает последовательное отпирание дверей -- сначала водительская, а потом остальные.
Так что это не то.

**imp®** » Ср, 11 июл 2007, 9:38

AnKor писал(а):
imp® писал(а):
TallioN писал(а):Byte 00 Bit 0 Selective Central Locking

может быть вот этот параметр сравнить на машинах с заводской сигналкой и без нее?

Нда, подробного описания функций я не нашёл. Но судя по тому, что пишут в интернете selective central locking означает последовательное отпирание дверей -- сначала водительская, а потом остальные.
Так что это не то.

если это про отпирание, то почему написано locking, а не unlocking?
и нет ли случайно инфы по этим параметрам:
Byte 00 Bit 1 Central Locking w/o Safe-Function
Byte 00 Bit 2 Central Locking w/o sensible?

**AnKor** » Ср, 05 сен 2007, 17:35

TallioN, так ты всё-таки выяснил в чём проблема! :roll:

http://www.briskoda.net/forums/new-octa ... lap/83136/

Таким образом, какая-то странная фигня получается -- если все стеклоподъёмники есть, то отпирание не работает. К тому же раньше, значит, всё работало. У них там что, теперь электричества на всё сразу не хватает?

Кстати, могу я твой ответ пересказать своему дилеру? Хочу удивить их

**TallioN** » Ср, 05 сен 2007, 17:58

AnKor писал(а):TallioN, так ты всё-таки выяснил в чём проблема!

Это не я, я с авто.ру скопировал :wink:

Думал это ты там написал. Кстати, у меня сзади как раз ручные стекла.

**AnKor** » Ср, 05 сен 2007, 18:10

Значит не только меня эта проблема интересовала.
Ну что ж... Я уже привык по совету AMP делать "как на Фокусе", ну или просто отпирать машину перед закрыванием бензобака

**TallioN** » Ср, 05 сен 2007, 18:16

AnKor писал(а):Я уже привык по совету AMP делать "как на Фокусе", ну или просто отпирать машину перед закрыванием бензобака

Это тупо. Надо посмотреть VAGCOMом настроечки, может что и получится

**AnKor** » Ср, 05 сен 2007, 18:25

Но они же сами сказали:

I also checked the possibility of activating this function with diagnostic tools in the Skoda service, however, I was told that due to the electronic devices this unfortunately is not possible.

Хотя в целом -- бред какой-то... как оно вообще может быть связано?

Можно, конечно, шутки ради предположить, что если есть отключить задние электростеклоподъёмники, то вдруг заработает крышка бензобака... Но это ещё более тупо получается

**AMP** » Ср, 05 сен 2007, 18:51

AnKor писал(а):Я уже привык по совету AMP делать "как на Фокусе", ну или просто отпирать машину перед закрыванием бензобака

Я говорил о том, что на фокусе заправщики научились язычок лючка рукой нажимать, чтобы потом при заблокированном ЦЗ (в мое отсутствие) просто захлопывать. Соответственно когда я прихожу к машине, сажусь, завожусь и запираюсь, то и лючок блокируется.

**TallioN** » Ср, 05 сен 2007, 20:22

Можно попробовать поменять вот этот бит:

Byte 09 Bit 2 Power windows rear installed

И посмотреть заработает фича или нет. Не факт кстати, что при этом стеклоподъемники перестанут работать :wink:

**Vital66** » Пт, 16 май 2008, 15:45

TallioN писал(а):Мне кажется все дело в заводской сигналке.
У меня ее нет и все работает как описано.
Есть те у кого работает с сигналкой или те, у кого не работает без?

У меня такое. Заводской сигналки нет, но лючок не остаётся открытым при двойном нажатии закрыть в теч. 2 секунд на дист. брелке. В мануале описана такая возможность, а на практике нет ничего подобного.

**Nomis** » Сб, 17 май 2008, 8:42

Vital66 писал(а):
TallioN писал(а):Мне кажется все дело в заводской сигналке.
У меня ее нет и все работает как описано.
Есть те у кого работает с сигналкой или те, у кого не работает без?

У меня такое. Заводской сигналки нет, но лючок не остаётся открытым при двойном нажатии закрыть в теч. 2 секунд на дист. брелке. В мануале описана такая возможность, а на практике нет ничего подобного.

Заводской сигнализации нет, стеклоподъемники на 4х дверях- люк бензобака двойным нажатием "закрыть" НЕ открывается. :cry:

**Лёлиг 1.8T** » Сб, 17 май 2008, 9:18

Меня тут парковщик научил грамотному алгоритму, при котором язычок рукой НЕ надо убирать.

1. Приехал, подошел к лючку, открыл лючек.
2. Нажал резиновую пипку-кнопку под лючком бензобака.
3. Закрыл машину кнопкой ЦЗ на брелке.
4. Заправился, прикрыл лючек - он будет торчать немного над кузовом.
5. При отпирании ЦЗ с брелка лючек сам захлопнется.

PS: нештатные сигналки, с CAN-модулем TEC обычно лючек не запирают вообще. Лечится прокидыванием провода с резистором 200 ом напрямую на ЦЗ в двери водителя.

**AlexLL** » Сб, 17 май 2008, 13:14

Такая же фигня. Никакой сигналки нет вообще, по алгоритму, описанному в мануале лючек не разблокируется, хотя двери изнутри начинают открываться.
Замучался уже на заправках!

**TallioN** » Сб, 17 май 2008, 17:54

Вроде бы дело в задних электростеклах )
у кого их нет, алгоритм работает, у кого нет - нет.

**Vital66** » Пн, 19 май 2008, 13:37

[quote="Лёлиг 1.8T"]Меня тут парковщик научил грамотному алгоритму, при котором язычок рукой НЕ надо убирать.

1. Приехал, подошел к лючку, открыл лючек.
2. Нажал резиновую пипку-кнопку под лючком бензобака.
3. Закрыл машину кнопкой ЦЗ на брелке.
4. Заправился, прикрыл лючек - он будет торчать немного над кузовом.
5. При отпирании ЦЗ с брелка лючек сам захлопнется.

+100 Только что попробовал таким образом. Удобно.

Отпирание лючка бензобака (Octavia A5)

Кто сейчас на конференции